Замена прокладки ГБЦ BMW X2 F39

Фотографии с ремзоны

Проблема уплотнения между ГБЦ и блоком цилиндров выявляется при проведении ТО, в ходе диагностирования машины при неисправностях или перед покупкой. Помимо этого замена прокладки ГБЦ БМВ X2 F39 проводится после снятия головки при капитальном ремонте двигателя. По регламенту, рабочий ресурс прокладки аналогичен сроку замены поршневых колец, только на деле ее необходимо менять раньше. Прокладка может прогореть от длительной работы двигателя автомобиля на некачественном топливе, от перегрева или детонации. В определенных случаях – ее «пробивает» после плохого ремонта ГБЦ, когда не соблюдаются последовательность или усилия затяжки болтов.

Основные показатели потребности замены прокладки ГБЦ БМВ X2 F39

• Видимые следы антифриза в моторном масле – белый налет или пена на щупе.
• Падение или подъем уровня охлаждающей жидкости, следы эмульсии на крышке или горловине расширительного бачка.
• Утечка моторного масла – потеки на картере и из-под головки цилиндра.
• Быстрый рост температуры мотора, перегревы и «чек», который связан с перегревом мотора.

Пробой прокладки под головкой цилиндра X2 F39 как правило происходит постепенно, именно поэтому проблему можно заметить на ранней стадии. Если не устранить ее своевременно, результаты бывают фатальными для всего двигателя – начав от коррозии элементов и завершая «клином» от гидроудара. Увидев превышение рабочей температуры двигателя, повышение уровня антифриза, пузыри выхлопных газов в расширительном бачке, белый дым из глушителя – приезжайте в профессиональный автосервис для диагностических работ! Грамотные специалисты найдут и ликвидируют неисправность.

Наши сертификаты