Замена амортизаторов BMW X3 E83

Другие модели серии

G01Серия X3F25Серия X3

Амортизаторы BMW не имеют определенного ресурса использования, заменять их придется по степени износа. На время использования амортизаторов влияет состояние других элементов подвески, дорожное покрытие, неровности которого им придется отрабатывать, стиль вождения. Замена амортизаторов БМВ X3 E83 производится каждые 50–70 т. км.

Автоцентр SportKB проводит ручную и аппаратную проверку состояния ходовой и подвески с использованием шок-тестеров, нагрузочного стенда, дилерских средств

Симптомы проблем амортизаторов BMW

• Следы утечки, дефекты пыльника, ржавчина на штоке.
• Машина раскачивается после наезда на неровности.
• Резкое смещение, «клевки» кузова при торможении.
• Стук в подвеске, «пробои» при езде по неровной дороге.
• Проседание авто назад во время начала движения.

Причины износа амортизаторов автомобилей BMW X3 E83

Длительность надежной работы амортизаторов в значительной мере зависит от состояния защитного пыльника, который прикрывает шток, а кроме этого от дорожных условий, качества самих запчастей. При условии, что гофра порвана, а на шток регулярно попадают дорожный реагент, вода, грязь – резиновые уплотнения достаточно быстро изнашиваются, стойка станет «сопливить» маслом, застучит, перестанет нормально гасить раскачку кузова машины.

По какой причине замену надо проводить как можно быстрее

«Убитые» амортизаторы убыстряют износ других деталей подвески – пружин, рычагов, опорных подшипников, сайлентблоков, а помимо этого ухудшают управляемость автомобиля. Кроме этого, плохо подрессоренные колеса часто теряют контакт с асфальтом, за счет чего понижается устойчивость машины, особенно в поворотах, быстро изнашиваются покрышки и увеличивается тормозной путь. Избежать возникновения трудностей помогает систематическая диагностика, а также осмотр ходовой части при каждом ТО БМВ X3 E83.

Фотографии с ремзоны