Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Замена коленвала BMW X3 G01

{HEADER}

Замена коленвалаот 57600 руб.

Другие модели серии

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Полная замена коленвала БМВ X3 G01 проводится в случае разрушения или износа шатунных шеек – после «проворота» вкладышей, когда «колено» не спасает абсолютно никакая шлифовка. Разрушение коленвала от длительных ударных нагрузок и масляного голодания присуще дизельным автомобилям BMW старше 5 лет, с пробегом свыше 200 тыс. км. При условии, что машину эксплуатировали довольно жестко, не заботились о качественных расходниках и своевременном обслуживании, капитальный ремонт двигателя с заменой коленвала часто понадобится на сравнительно небольшом пробеге (100–150 т. км).

Автоцентр SportKB проводит капитальный ремонт бензиновых и дизельных двигателей БМВ. Мы способны восстанавливать все моторы BMW – N63, N74, M57, B57, B38, S63, N52, S55, N54, B47, M54, N20, B48, B58, N47, M51, N55, M47, N46 и их вариации. Наши сотрудники производят шлифовку коленвала, замену вкладышей, замену заднего и переднего сальника, шкива коленвала, ремонт блока и ГБЦ. На шлифовку и замену коленвала, а также на остальные виды ремонта мы даем гарантию.

Показатели потребности замены коленвала на BMW

Предварительный признак неисправности – дробный глухой стук во время работы мотора. Он проявляется в диапазоне от 2 до 3 т. оборотов и совсем не будет слышен на холодном двигателе или холостых оборотах. Это стук шатунной шейки (в основном в 4 или 6 цилиндре).

Стук в моторе – показатель расплывчатый и возникает по ряду разных причин:

  • при сбоях в системе зажигания
  • из-за износа цилиндропоршневой группы или цепи ГРМ
  • при разрушении подушки мотора
  • по причине детонации плохого топлива

Для подуставших моторов M51, M41, N47, M57 и их модификаций лопнувший коленвал – не редкость. Помимо стука проблема не проявляет себя, маскируясь под общий износ мотора. Для того, чтобы конкретно установить, что является причиной инородного звука в двигателе, необходима полная диагностика.

Лопнуть коленвал может совсем неожиданно, таким образом, при условии, что вы обнаружили, что ваш БМВ нехарактерно постукивает, увеличился шум на протяжении работы, возникли пропуски зажигания или другие проявления – приезжайте в нашу компанию. Наши специалисты быстро найдут и устранят проблему.


Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW