Замена коленвала BMW X3 E83
Цены на услуги
Другие модели серии
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Полная замена коленвала БМВ X3 E83 потребуется при разрушении или повышенном износе шатунных шеек – после «проворота» вкладышей, когда «колено» не может спасти уже никакая шлифовка. Разрушение коленвала от долговременных ударных нагрузок и масляного голодания характерно для дизельных автомобилей БМВ старше пяти лет, с пробегом более 200 000 км. При условии, что машину эксплуатировали довольно жестко, не беспокоились о своевременном обслуживании и качестве расходников, ремонт мотора с заменой коленвала может потребоваться на небольшом пробеге (100–150 тыс. км).
Техцентр SportKB осуществляет капитальный ремонт любых видов бензиновых и дизельных двигателей BMW в Москве. Мы способны восстанавливать все моторы BMW – B38, B47, M54, N46, S55, S63, M57, B48, B57, N63, N20, N47, B58, M47, M51, N55, N52, N54, N74 и их модификации. Эксперты нашей фирмы осуществляют замену вкладышей, шлифовку коленвала, замену заднего и переднего сальника, шкива коленвала, ремонт ГБЦ и блока. На замену и шлифовку коленвала, а также на остальные типы ремонта мы даем гарантию.
Когда требуется замена коленвала на БМВ
Предварительный признак неисправности – дробный стук во время работы двигателя. Он в основном возникает в диапазоне от 2 до 3 т. оборотов и не появляется на холостых оборотах или холодном двигателе. Это стук неисправной шатунной шейки (чаще всего в 4 или 6 цилиндре).
Стук в двигателе – признак расплывчатый и возникает по ряду самых разнообразных причин:
- ввиду детонации плохого топлива
- при разрушении подушки двигателя автомобиля
- по причине износа цепи ГРМ или цилиндропоршневой группы
- при сбоях в системе зажигания
Для подуставших моторов M41, N47, M57, M51 и их модификаций лопнувший коленвал – не редкость. Помимо стука проблема практически не показывает себя, маскируясь под износ мотора. Для того, чтобы точно установить, что стало причиной стороннего звука в двигателе, требуется качественная диагностика.
Лопнуть коленвал может абсолютно неожиданно, без падения мощности мотора или повышения расхода горючего, в связи с этим, при условии, что вы заметили, что ваш БМВ нехарактерно стучит, возникли пропуски зажигания, усилился шум при работе или прочие проявления – обращайтесь в наш сервис. Наши мастера устранят проблему.
Наши сертификаты