Замена гидрокомпенсаторов BMW X4 F26

Фотографии с ремзоны

Техцентр SportKB выполняет обслуживание, срочный, капитальный, текущий ремонт силовых агрегатов BMW. Мы осуществляем диагностику, замену запчастей цилиндропоршневой группы для всех моторов BMW. Несмотря на то, что «гидрики» могут иметь разный уровень износа, замена гидрокомпенсаторов БМВ X4 F26 выполняется комплектом, кроме этого заменяется прокладка под клапанной крышкой. Как правило, вместе с компенсаторами выполняется замена маслосъемных колпачков. Это даст более полноценный эффект борьбы с «масложором», характерным для подуставших моторов BMW М52, N52, М54, N63, М40, М50 и остальных моделей автомобилей.

Когда надо заменять гидрокомпенсаторы на BMW X4 F26

В основном ресурс гидрокомпенсаторов «заканчивается» после 200 000 км пробега, при этом все будет зависеть от условий эксплуатации автомашины, регулярности его сервиса. Самым первым показателем износа гидрокомпенсаторов является увеличение шумов и постукиваний двигателя.

Владельцы автомобиля слышат шум (цоканье) функционирования мотора и пробуют с этим «бороться» заменой масла, переходом на более жидкую или более качественную смазку, однако это временные меры. Стучащие «гидрики» требуется менять и выполнять это ранее, чем они спровоцируют поломку ГБЦ.

Симптомы поломки гидрокомпенсаторов на БМВ

• Непрерывный стук гидрокомпенсаторов – шум не зависит от изменения оборотов двигателя автомобиля.
• Стук компенсаторов «на горячую» – при запуске двигателя звук отсутствует, усиливается при прогреве.
• Стук на холодном двигателе – возникает после пуска, при прогреве - исчезает.

Наши сертификаты