Замена амортизаторов BMW X4 F26

Фотографии с ремзоны

Амортизационные стойки подвески BMW не имеют точного ресурса эксплуатации, менять их требуется по степени изнашивания. На срок работы амортизаторов в первую очередь влияет дорожное покрытие, проблемы которого им придется отрабатывать, исправность других элементов подвески, стиль вождения. Замена амортизаторов БМВ X4 F26 производится каждые 50–70 т. км.

Техцентр SportKB осуществляет аппаратную и ручную проверку ходовой и подвески с использованием нагрузочного стенда, дилерских средств, шок-тестеров

Признаки неисправности амортизаторов BMW

• Стук в подвеске, «пробои» при езде по неровным дорогам.
• Следы утечки, дефекты пыльника, коррозия на штоке.
• Проседание автомобиля при начале движения назад.
• Резкое смещение, «клевки» кузова при торможении.
• Автомобиль раскачивается после наезда на неровность.

Предпосылки быстрого изнашивания амортизаторов БМВ X4 F26

Продолжительность беспроблемной работы амортизаторов зависит от защитного пыльника, который прикрывает шток, а кроме этого от дорожных условий, характеристик самих запчастей. Если гофра порвана, а на поверхность штока постоянно попадают дорожный реагент, вода, грязь – резиновые уплотнения изнашиваются, стойка станет «сопливить» маслом, застучит, перестанет адекватно гасить раскачку кузова.

По каким причинам замену надо провести по возможности раньше

«Убитые» амортизаторы активизируют изнашивание других элементов подвески – сайлентблоков, пружин, рычагов, опорных подшипников и ухудшают управление автомобиля. Помимо этого, плохо подрессоренные колеса достаточно часто теряют контакт с дорожным покрытием, в результате чего снижается устойчивость машины, быстро изнашиваются покрышки и, в определенной мере, увеличивается тормозной путь. Избежать возникновения неисправностей позволит систематичная диагностика и осмотр ходовой части на протяжении каждого ТО БМВ X4 F26.

Наши сертификаты