Замена натяжителя цепи BMW X5 E53
Цены на услуги
Другие модели серии
F15
E70Записывайтесь на бесплатную диагностику
Наши сертификаты
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 01.08.2019 до 01.01.2021Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Скидка на замену масла в АКПП
с 01.08.2019 до 01.05.2021Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Акция на замену цепи ГРМ
с 01.08.2019 до 01.01.2021Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Замена натяжителя цепи BMW X5 E53 M47, N46, N57, M54, N20, N47, N55, M57 и других моделей моторов производится либо одновременно с цепью, либо отдельно (по результатам диагностирования). Наши специалисты осуществляют любые виды ремонта, регулировок, замен с выдачей гарантии.
Признаки износа или поломки натяжителя цепи БМВ X5 E53
В ходе работы натяжителя цепи, спустя определенное время будет изнашиваться его подпружиненное уплотнительное кольцо. Возникает посторонний дробный стук, который заметен сперва на «холодном» двигателе, а дальше – присутствующий постоянно, и усиливающийся при резком сбросе «газа». Очень часто неисправность проявляется после замены изношенных расходников, когда цепь ГРМ заменили, при этом оставили натяжитель.
Характерный «дизельный» звук функционирования может быть не только признаком изнашивания натяжителя – подобного рода шум возникает при неисправностях системы Vanos, и других элементов ГРМ. Определить причину стука в двигателе BMW дает возможность только качественная профессиональная диагностика.
Фотографии с ремзоны
