Ремонт ступицы BMW X6 F16

Узнать стоимость ТО на BMW X6 серии F16

Другие модели серии

E71Серия X6

Услуга Цена

Ремонт ступицы от 4080 руб.

Ремонт гранаты от 8400 руб.

Замена гранаты от 5040 руб.

Замена пружинот 4080 руб.

Замена ступицыот 4080 руб.

Ремонт активного стабилизатораот 1560 руб.

Диагностика подвескиот 1560 руб.

Сход-развалот 4500 руб.

Замена амортизаторовот 4320 руб.

Замена сайлентблоковот 4080 руб.

Замена шаровых опорот 5280 руб.

Замена рычаговот 2640 руб.

Замена стойки стабилизатораот 1200 руб.

АкцииВсе акции

Бесплатная замена масла в двигателе

с 01.08.2019 до 01.01.2021

Бесплатно!

Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.

Подробнее

Скидка на замену масла в АКПП

с 01.08.2019 до 01.05.2021

Цена 17000 руб.

Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!

Подробнее

Акция на замену цепи ГРМ

с 01.08.2019 до 01.01.2021

Цена 62000 руб.

Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.

Подробнее

Популярные услуги

Замена масла в двигателе Замена масла в коробке ТО Ремонт двигателя Ремонт АКПП Диагностика БМВ

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств

Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание

Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна

Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Отправить заявкуилиЗаказать звонок

Специализированный автосервис SportKB осуществляет ремонт, профилактику, обслуживание неисправностей автомобилей BMW в Москве. Специалисты нашей компании проводят высверливание обломанных колесных болтов, диагностику ходовой, замену подшипников, ремонт ступицы БМВ X6 F16.

Специфический гул или низкий вой, означающий износ ступичного подшипника, появляется уже к 150 тыс. км пробега. В зависимости от качества подшипника, режима эксплуатации автомобиля и состояния подвески, эксплуатационный ресурс запчасти может быть гораздо больше или меньше.

Виды ремонта ступицы BMW X6 F16

Замена, регулировка затяжки подшипника ступицы.
Высверливание неисправных болтов.
Замена ступицы в сборе.
Замена сальников полуосей.

Замена подшипника предполагает снятие тормозного суппорта, колеса, разборку ступичного узла с последующей дефектовкой рабочей поверхности. При замене, возможно установить новую ступицу, тормозной диск, кожух тормозного диска, осуществить профилактику суппорта и поменять колодки.

Независимо от оси, на которой проводился ремонт – после сборки ступицы, выполняется прокачка тормозной системы и регулировка угла развала-схождения.

Фотографии с ремзоны