Замена катализатора BMW Z4 E85
Цены на услуги
Другие модели серии
E89
E86Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Ресурс использования каталитического нейтрализатора, устанавливаемого на BMW – напрямую зависит от того или иного режима эксплуатации и достигает ориентировочно от 50 до 90 т. км пробега. Замена катализатора BMW Z4 E85 может выполняться в нескольких вариантах: установка нового узла, замена каталитического элемента и полное удаление – замена катколлектора на пламегасители с новой персональной прошивкой.
SportKB проводит обслуживание, восстановительный и заместительный ремонт, тюнинг, дооснащение выпускных систем БМВ Z4 E85. Мы проводим замену, удаление лямбда зондов, катализатора, системы ЕГР, установку пламегасителей, монтаж необходимых элементов и установку полностью кастомных «выхлопных» для автомобилей БМВ.
Симптомы проблем катализатора BMW Z4 E85
- Повышенный расход топлива.
- Стойкий «химический» запах выхлопных газов.
- Проблемы с пуском мотора (и на холодную, и на горячую).
- Посторонний звук в области выхлопной.
- Ослабление тяговых характеристик.
По какой причине катализатор выходит из строя
Эксплуатационный ресурс катколлектора во многом зависит от успешности предусмотренной «регенерации» – прожига сотовой структуры с целью удаления шлака. Эксплуатация в городе, частые размеренные поездки на небольшие расстояния не дает возможности осуществить ее нормально. После перегрева от попадания масла, под действием перепадов температур или механических повреждений, соты коллектора крошатся, забиваются, оплавляются и перестают адекватно пропускать отработанные газы.
Наши сертификаты
