Замена подушек двигателя BMW Z4 E86

Другие модели серии

E89Серия Z4E85Серия Z4

Фотографии с ремзоны

Нормальный срок службы пневматических или гидравлических опор ДВС составляет 150–200 т. км пробега, но срочная замена подушек двигателя БМВ Z4 E86 B47, M47, M57 M52, N40, N57, M21, N52, N47, M40, N55, M54, N46, M50, N20 зачастую может потребоваться уже на пробеге 70 т. км. На ресурс демпферов значительно влияют: аккуратность установки, состояние подвески машины и качество самого изделия. Технический центр СпортКБ проводит замену опор бензиновых и дизельных ДВС автомобилей БМВ в Москве.

Симптомы необходимости замены подушки мотора BMW Z4 E86

Самое первое проявление износа подушек ДВС БМВ – вибрация кузова автомобиля, которая образуется при запуске двигателя. Дрожь чувствуется во всем спектре оборотов, усиливается во время переключения передачи, прибавления «газа» или остановки мотора.

Признаки износа, выявляемые при ручном осмотре:

• Отпотевание или потеки масла на корпусе гидроопоры.
• Существенные повреждения корпуса пневмоопоры, люфт крепления в резьбовой части.
• Заметные расслоения, следы повреждений, трещины резиновой части детали.

Разрыв или износ подушки мотора BMW Z4 E86 достаточно часто может проявиться как поломка КПП или сцепления. Отличить именно люфт опоры от других проблем, а затем устранить его вовремя – исключительно важно. Кроме дискомфорта от вибраций, езда с поврежденной гидравлической или пневмоопорой приводит к смещению положения ДВС с «навесным» оборудованием. А это следом ведет к обрыву приводного ремня, повреждению крыльчатки вискомуфты, кожуха радиатора и ролика помпы.

Наши сертификаты