Замена подушек двигателя BMW Z4 E89

Другие модели серии

E86Серия Z4E85Серия Z4

Нормальный срок службы пневматических или гидравлических опор двигателя автомобиля составляет приблизительно 150–200 т. км пробега, при этом замена подушек двигателя БМВ Z4 E89 M57 M52, N47, M47, M50, N20, N57, M21, N55, M54, M40, N40, N52, N46, B47 может потребоваться уже на пробеге 70 т. км. На время применения демпферов воздействуют: состояние подвески, аккуратность установки и качество самого изделия. Профессиональный техцентр SportKB осуществляет замену опор бензиновых и дизельных силовых агрегатов БМВ.

Главные симптомы необходимости срочной замены подушки мотора BMW Z4 E89

Главное проявление изнашивания подушки мотора БМВ – ощутимая вибрация кузова машины, которая появляется при запуске мотора. Дрожь чувствуется при любом режиме работы, усиливается во время переключения передачи, остановки мотора или прибавления «газа».

Симптомы износа, обнаруживаемые при ручном осмотре:

• Обильные потеки масла или отпотевание на корпусе гидроопоры.
• Заметные следы повреждений, трещины, расслоения резиновой части детали.
• Люфт крепления в резьбовой части, повреждение корпуса пневмоопоры.

Разрыв или износ подушки мотора БМВ Z4 E89 часто может проявляться как поломка сцепления или КПП. Отличить именно люфт опоры от других проблем, а затем вовремя его устранить – крайне важно. За исключением неудобств от вибраций, езда с неработоспособной гидравлической или пневмоопорой способна привести к смещению положения мотора с «навесным» оборудованием. Смещение ведет к обрыву приводного ремня, повреждениям крыльчатки вискомуфты, кожуха радиатора и ролика помпы.

Фотографии с ремзоны