Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Диагностика подвески BMW Z4 E89

Другие модели серии

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Сложная диагностика подвески БМВ E89 включает ручную проверку и аппаратный контроль состояния ходовой части. Автоцентр SportKB проводит сервис, диагностирование и все виды ремонтных работ подвески автомобилей BMW. Наши специалисты способны выполнить кодирование блоков управления EDC, расшифровку и удаление ошибок, адаптацию при помощи свежего ПО и дилерских сканеров.

Типы диагностики ходовой BMW

Компьютерная диагностика ходовой БМВ E89 – тестирование рулевого управления, тормозной системы и электронных компонентов трансмиссии посредством сканера ICOM. Это дает возможность максимально быстро установить, что спровоцировало повреждение – естественный износ или сбой электроники, и где искать причину.

Диагностика на подъемнике:

  • контроль износа втулок и стоек стабилизатора;
  • проверка целостности отбойников, опор, пружин и пыльников амортизаторов;
  • проверка сайлентблоков и рычагов передней и задней подвески;
  • контроль износа ШРУСов, рулевых тяг и наконечников, тормозных дисков и колодок.

Когда надо проводить диагностирование подвески БМВ E89

Поводом для диагностики ходовой и подвески BMW E89 обычно становится проявление какой-либо неисправности, которое сказывается на управляемости автомобиля.

По большей части это:

  • стуки, вибрация, скрипы, раскачка, появляющиеся при наезде на неровности;
  • «рыскание» машины при торможении или разгоне;
  • нарушение устойчивости или снос машины в поворотах.

Для машин с адаптивной подвеской xDrive характерны сбои в калибровке датчиков пневмоподвески, отказы переключения режимов или ошибки динамического контроля.

Мы советуем выполнять диагностику дважды в сезон. Чтобы не забыть – делать это при переходе на летнюю и зимнюю резину. Это дает возможность найти незначительную проблему ранее, чем она перерастет в серьезные неисправности и избежать дорогого ремонта подвески.


Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW