Диагностика АКПП BMW Z4 E89

Другие модели серии

E86Серия Z4E85Серия Z4

Фотографии с ремзоны

Современные типы диагностики коробки автомат BMW E89

Визуальное диагностирование позволит определить подтеки жидкостей и дефекты на поверхности АКПП.

Компьютерное диагностирование поможет считать коды ошибок и определить найденные неполадки.

Тест-драйв на подъемнике позволяет испытать функционирование АКПП на всех возможных режимах, чтобы выявить поломки.

Для дальнейшей дефектовки АКПП понадобится ее разбор, и осуществляется в согласовании с заказчиком.

Насколько часто понадобится диагностика машины

В случае если вы умело эксплуатируете транспортное средство, немецкие АКПП могут выдержать большие нагрузки. АКПП не требует серьезного ремонта до 250 тысяч км пробега. Но после 60-80 тысяч км потребуется сменить масло и фильтр.

Впрочем дорожные условия эксплуатации немецких машин в России отличаются в худшую сторону от тех, что имеются у автолюбителей за рубежом. В связи с этим ремонт и замена жидкостей могут понадобиться раньше. В числе основных причин, когда может потребоваться профессиональная диагностика автоматической трансмиссии БМВ E89, можно назвать следующие признаки неисправностей:

• вибрация;
• согласно панели управления, АКПП переходит в аварийный режим;
• отсутствие тяги;
• рывки, когда есть необходимость переключать передачу;
• пробуксовка;
• задержки при переключении и т.д.

Качественная диагностика коробки передач BMW E89 обязана выполняться не меньше одного раза на протяжении года. Данная мера поможет избежать наиболее распространенных поломок:

• фрикционные диски изнашиваются;
• проходит масло через вакуумные элементы;
• из охлаждающей системы перетекают жидкости;
• приходят в негодность прокладки и сальники;
• изнашивается первичный вал или масляный насос;
• возникают проблемы в гидротрансформаторе.

Наши сертификаты