Замена маховика BMW F22
Цены на услуги
Другие модели серии
F45, F46Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Замена маховика BMW F22, несмотря на заявленный производителем ресурс в 500 т. км пробега, как правило понадобится уже после 300 т. км. На дизельных версиях узел «держится» дольше, чем на бензиновых, тем не менее это не стопроцентная гарантия. Жесткое использование, перегревы в пробках, люфт выжимного подшипника и поездки на изношенном комплекте дисков «убьют» маховик ранее предполагаемого срока.
Наши специалисты осуществляют расширенную диагностику, профилактику неисправностей, замену комплектующих и масла, корректный сброс межсервисного интервала, адаптацию. На все замены и проведенные работы предоставляется длительная гарантия.
Об основных особенностях смены маховика БМВ F22
BMW F22 допускают переход с двухмассового на одномассовый маховик от других производителей (Valeo, LUK), или - наоборот, с одномассового маховика на двухмассовый. Данная конверсия подразумевает замену корзины сцепления, выжимного подшипника, сальника коленчатого вала, подшипника первичного вала.
Когда нужно менять маховик в машине
Изношенный маховик сцепления проявляет себя стуком, рывками и вибрацией при старте машины, сбросе «газа» или энергичном открытии. Надо заметить, что вибрация со стороны трансмиссии, распространяющаяся дальше по кузову – также бывает показателем нескольких других проблем. Выяснить источник посторонних шумов и помех в трансмиссии, установить, что конкретно требуется менять – маховик или корзину – есть возможность лишь после дефектовки узла.
Наши сертификаты
