Диагностика подвески BMW F22

Другие модели серии

F45, F46Серия 2

Комплексная диагностика подвески БМВ F22, F23 включает ручную проверку и аппаратный контроль состояния ходовой части автотранспорта. Техцентр SportKB проводит регламентный сервис, диагностирование и любые виды ремонтных работ подвески автомобилей БМВ. Наши специалисты выполняют кодирование блоков управления EDC, адаптацию посредством дилерских сканеров и свежего ПО, расшифровку и удаление ошибок.

Типы диагностики

Компьютерная диагностика ходовой БМВ F22, F23 – это проверка электронных компонентов трансмиссии, рулевого управления и тормозной системы посредством сканера ICOM. Это позволяет узнать, что спровоцировало проблему – естественный износ или сбой электроники.

Ручная диагностика на подъемнике:

• проверка рычагов и сайлентблоков задней и передней подвески;
• контролирование износа втулок и стоек стабилизатора;
• проверка целостности всех опор, отбойников, пружин и пыльников амортизаторов;
• контролирование износа ШРУСов, наконечников и рулевых тяг, колодок и тормозных дисков.

В каких обстоятельствах нужно выполнять диагностирование подвески BMW F22, F23

Поводом для диагностики ходовой и подвески BMW F22, F23 в основном является непрерывное проявление какой-либо неисправности, сказывающееся на управляемости автомобиля.

По большей части это:

• стуки, вибрация, скрипы, раскачка, которые возникают при наездах на неровности;
• «рыскание» машины при разгоне или торможении;
• снос или нарушение устойчивости машины в поворотах.

Для автомобилей с адаптивной подвеской xDrive свойственны отказы переключения режимов, сбои в калибровке датчиков пневмоподвески или ошибки динамического контроля.

Мы предлагаем выполнять диагностику подвески в БМВ дважды в сезон. Для удобства – делать это при смене летней и зимней резины. Это позволяет определить небольшую проблему ранее, нежели она способна перерасти в серьезные неисправности и избежать сложного и дорогого ремонта подвески.

Фотографии с ремзоны