Диагностика подвески BMW F45 и F46

Другие модели серии

F22, F23Серия 2

Фотографии с ремзоны

Сложная диагностика подвески БМВ F45, F46 включает аппаратный контроль и ручную проверку состояния ходовой части. Техцентр SportKB проводит регламентный сервис, диагностику и все виды ремонтных работ подвески машин BMW. Мы производим адаптацию с помощью свежего ПО и дилерских сканеров, кодирование блоков управления EDC, расшифровку и удаление ошибок.

Виды диагностики ходовой БМВ

Компьютерная диагностика ходовой БМВ F45, F46 – это проверка тормозной системы, рулевого управления и электронных компонентов трансмиссии при помощи сканера ICOM, что дает возможность установить, что спровоцировало проблему – сбой электроники или естественный износ.

Ручная диагностика на подъемнике:

• проверка целостности всех отбойников, опор, пыльников и пружин амортизаторов;
• проверка сайлентблоков и рычагов передней и задней подвески;
• контроль износа стоек и втулок стабилизатора;
• контроль износа ШРУСов, рулевых тяг и наконечников, колодок и тормозных дисков.

Когда следует выполнять диагностирование подвески BMW F45, F46

Поводом для диагностики ходовой и подвески BMW F45, F46 становится систематическое проявление определенной неисправности, сказывающееся на комфорте и управляемости автомобиля.

Обычно это:

• «рыскание» машины при разгоне или торможении;
• стуки, вибрация, раскачка, скрипы, появляющиеся при наезде на неровность;
• нарушение устойчивости или снос автомашины в повороте.

Для машин с адаптивной подвеской xDrive свойственны ошибки динамического контроля, отказы переключения режимов или сбои в калибровке датчиков пневмоподвески.

Мы советуем осуществлять профилактическую диагностику подвески в БМВ дважды в сезон. Чтобы не забыть – делать это одновременно при смене летней и зимней резины. Это помогает заметить незначительную проблему ранее, нежели она способна перерасти в серьезную неисправность и избежать дорогого ремонта подвески.

Наши сертификаты