Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных
ГлавнаяЦеныРемонт 2 серииРемонт Ф22Ремонт подвески БМВ F22

Ремонт подвески BMW F22

Другие модели серии

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Наши сертификаты

Плавающие сайлентблоки и легкосплавные рычаги независимой многорычажной подвески чувствительны к резким деформациям и ударам, поэтому при эксплуатации на дороге с разбитым покрытием, они ломаются значительно ранее положенных 100 т. км пробега. "Компанию" им составляют: амортизаторы, привод рулевой рейки, наконечники рулевых тяг и шаровые опоры. Ремонт подвески БМВ F22, F23 дешевым быть не может, при этом, осуществляя профилактику в нашей компании, расходы на обслуживание автомобиля получится уменьшить.

Наш техцентр производит плановое, профилактическое и срочное обслуживание, диагностику, ремонт ходовой части машин БМВ в Москве. У нас ремонт ходовой BMW F22, F23 осуществляется с гарантией, а итоговую цену можно снизить с помощью скидок или выбора комплектующих.

Неисправности подвески и ходовой БМВ

Для адаптивных систем контроля характерны нередкие «беспричинные» сбои с невозможностью настройки или смены режимов. Зачастую страдают разные элементы пневматической подвески BMW F22, F23 – компрессор, подушки, клапанный блок.

Отсутствие регулярного обслуживания становится причиной преждевременного износа:

  • ступичных подшипников;
  • сайлентблоков продольного рычага задней подвески;
  • сайлентблоков нижних и верхних рычагов передней подвески;
  • шаровых опор поперечных рычагов (спереди).

Неосмотрительный наезд на препятствие зачастую вызывает трещины или деформации рычагов и кузова, а также колесных дисков.

Ключевые признаки неисправной подвески

  • При наезде на неровность появляется стук со стороны колеса или подвески.
  • При движении, а также на стоянке, при посадке и высадке пассажиров возникают инородные звуки - скрипы и скрежет.
  • Стала гораздо хуже управляемость - автомобиль нестабильно ведет себя в повороте, плохо "держит" дорогу.
  • Машину "раскачивает" на неровностях, амортизация стала жесткой или наоборот - "пропускает" ухабы.
  • Загорается ошибка динамического контроля подвески.
  • Машина "просела" по задней или передней оси.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW