Замена натяжителя цепи BMW F45 и F46
Цены на услуги
Другие модели серии
F22, F23Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Замена натяжителя цепи BMW F45, F46 M57, N20, M54, N55, M47, N46, N57, N47 и прочих моделей моторов выполняется либо одновременно с цепью, либо отдельно (по результатам диагностики). Мы осуществляем все разновидности ремонта, регулировок, замен с предоставлением гарантии.
Симптомы поломки или износа натяжителя цепи автомобиля БМВ F45, F46
В процессе работы натяжителя цепи, постепенно изнашивается его подпружиненное уплотнительное кольцо. Появляется дробный стук, заметный сперва на «холодном» двигателе, а затем – присутствующий постоянно, и усиливающийся при резком сбросе «газа». Нередко проблема возникает после замены неисправных расходников, когда поменяли цепь ГРМ, но оставили старый натяжитель.
Характерный «дизельный» звук функционирования бывает не только симптомом износа натяжителя – шум возникает при проблемах Vanos, и прочих элементов ГРМ. Определить причину стука в моторе помогает умелая диагностика.
Наши сертификаты
