Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных
ГлавнаяЦеныРемонт 2 серииРемонт Ф45 Ремонт двигателя БМВ F45 и F46

Ремонт двигателя BMW F45, F46

Автоцентр СпортКБ выполняет профессиональный ремонт двигателей BMW F45, F46 недорого в Москве. Диагностика позволит стопроцентно определить, что сломалось, и подскажет эксперту, как устранить неисправность.

Обращайтесь в нашу специализированную компанию! Цену проведения работ возможно узнать, сделав звонок по номеру телефона +8 (495) 133 00 65.

Цена

Ремонт двигателяот 76800 руб.

Другие модели серии

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Фотографии с ремзоны

Мы предлагаем квалифицированные услуги по ремонту двигателей BMW:

  • N62 (N62B36, N62B40, N62B44, N62B48O1 TU)
  • N46 (N46B18O0, N46B20U1, N46B20O0, N46B20O1, N46B20U2, N46NB20)
  • N20 (N20B20, N20B16, N20B20A, N20B20U0, N20B20O0)
  • N63 (N63B44, N63B44TU)
  • N55 (N55HP, N55B30M0, N55B30O0, N55B30T0)
  • N53 (N53B25U0, N53B30, N53B30U0, N53B30O0)
  • N45 (N45B16, N45B20)
  • N13 (N13B16A, N13B16U0, N13B16M0)
  • N40 (N40B16O0)
  • S63 (S63B44T4, S63TU2, S63B44T0, S63TU)
  • B58 (B58B30M0, B58B30M1, B58B30O1)
  • N42 (N42B18, N42B20)
  • B48 (B48B20M0, B20B20A, B48A20M1, B48B20O1)
  • M57 (M57D30, M57D30TU, M57D30TU2, M57D30O0, M57D30O1, M57D30T1, M57D30U2)
  • N47 (N47D20K0, N47D20U0, N47D20O0, N47D20T0, N47TOP, N47D20K1, N47D20T1, N47TU, N47S1)
  • N43 (N43B16 O0, N43B20 K0, N43B20 U0, N43B20 O0)
  • N57 (N57D30O0, N57D30U0, N57D30T0, N57D30O1, N57TU, N57D30S1)
  • M54 (M45B22, M54B25, M54B30)
  • N54 (N54B30O0, N54B30T0, N54B30Overboost)
  • N52 (N52B25U1, N52B25, N52B25O1)
  • B47

Что выходит из строя в двигателях

  • В случае если двигатель неправильно обслуживать, поломки начинаются намного раньше предполагаемого срока.
  • Проблемы сажевого фильтра. Производитель предусматривает наличие сажевого фильтра на дизельных версиях. Он понижает выброс в атмосферу твердых частиц выхлопа. Фильтр приходит в негодность спустя 50-150 тысяч километров. Это происходит ввиду плохого качества нашего дизельного топлива. Стоимость нового фильтра достаточно высокая, чаще всего его просто удаляют (при этом необходимо вырезать фильтр и внести в программное обеспечение изменения).
  • При несвоевременной замене цепи ГРМ может произойти ее растяжение, что приводит к высокому расходу топлива, отсутствию тяги и некорректной работе двигателя. При обрыве происходит рассинхронизация коленвала и распредвала. Это приводит к повреждению клапанов и прочих запчастей ДВС.
  • Ввиду большого количества пусков двигателя может износиться стартер.
  • При заправке плохим топливом выходят из строя элементы топливной системы (форсунки, ТНВД).
  • Некачественное обслуживание приводит к поломкам компонентов двигателя БМВ F45, F46 и его быстрому изнашиванию.
  • В двигателях с большим пробегом довольно часто приходит износ маслосъемных колпачков, поршневых колец.

Показатели проблем мотора

  • возникновение дыма;
  • сторонние звуки (скрежет, стук и пр.);
  • плохая тяга и неустойчивое функционирование на холостом ходу;
  • большой расход масла (свыше 500 мл на 1000 км);
  • большой расход топлива.

Если замечен один или несколько признаков – это не значит, что необходим капитальный ремонт мотора БМВ F45, F46. Достаточно часто все решается доступными методами.


Наши сертификаты

Записаться в техцентр BMW