Замена головки блока цилиндров BMW E46

Другие модели серии

F30, F31, F34Серия 3E90, E91, E92, E93Серия 3

Фотографии с ремзоны

Полная замена головки блока цилиндров БМВ E46 производится если восстановить запчасть нельзя или нет смысла. В большинстве случаев эта потребуется по причине повреждений – образования трещин, срыва нескольких резьб, деформации плоскости ГБЦ от перегрева или гидроудара, разрушения седел клапанов. Исходя из степени и характера повреждения, при ремонте следует менять не только прокладку, но и прочие компоненты. Список замены определяется после разборки, в ходе ручной дефектовки узла.

Основные симптомы потребности замены ГБЦ БМВ E46

Проявления неисправности ГБЦ часто аналогичны симптомам пробитой прокладки:

• Изменение уровня охлаждающей жидкости.
• Белый дым из выхлопной трубы.
• Признаки лишнего масла в камере сгорания - маслянистый налет.
• Очень быстрый перегрев двигателя даже без нагрузки.
• Признаки попадания антифриза в камеру сгорания - следы коррозии.
• Трудности с пуском или остановкой мотора.
• Потеря тяги, особенно на фоне повышения рабочей температуры.

Проблема потери тяги и сложности с запуском часто связаны с прочими неисправностями, в связи с этим первым делом проводится компьютерная диагностика мотора. Анализ характера трудностей с запуском двигателя дает возможность обнаружить неисправность на самой ранней стадии, когда эффективное устранение обойдется дешевле, в связи с этим рекомендовано выполнять диагностирование BMW систематично, не реже 2 раз в течение года.

Наши сертификаты