Ремонт гранаты BMW E46

Другие модели серии

F30, F31, F34Серия 3E90, E91, E92, E93Серия 3

Фотографии с ремзоны

Автоцентр SportKB выполняет профилактический, комплексный и текущий ремонт ходовой части и подвески автомобилей BMW в Москве. Мы осуществляем диагностику состояния полуосей, ремонт передних (внешних и внутренних) и задних ШРУСов, замену или ремонт гранаты БМВ E46.

Эксплуатационный ресурс ШРУСов передних полуосей машин БМВ напрямую зависит от состояния их защитных пыльников. Если появляются сквозные повреждения изоляции, разогретая смазка гранаты начинает вытекать, внутрь попадает песок и влага, инициируя повышенный износ шлицевых соединений и канавок. Возникший из-за износа, стук, скрежет или хруст, а также вибрации при разгоне сигнализируют, что шарнир пора ремонтировать.

Почему гранату БМВ E46 приходится достаточно часто ремонтировать

Основная причина проблем гранат, как внешних, так и внутренних – в необходимое время не устраненное повреждение их пыльника (защитного кожуха). На раннем этапе изъяны незаметны снаружи – для того, чтобы их увидеть, следует поднимать машину. Владельцы авто как правило обращают свое внимание на инородные звуки, которые возникают, когда износ обойм становится уже критичным. В связи с этим так важна профилактическая диагностика ходовой.

Кроме целостности пыльника, на время эксплуатации ШРУСа BMWБМВ E46 влияет режим использования автомобиля, стиль вождения, принудительное повышение мощности ДВС. Привод, изначально рассчитанный на меньшее передаваемое усилие, на тюненом авто «рассыпается» значительно быстрее. Особенно, в случае если часто «стартовать» с колесами, вывернутыми под большим углом.

Наши сертификаты