Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Ремонт дизельных двигателей BMW E90, E91, E92, E93

Другие модели серии

Услуга Цена
Ремонт дизельных двигателейот 20400 руб.
Ремонт ГБЦот 33600 руб.
Ремонт ГРМот 20400 руб.
Ремонт помпыот 4800 руб.
Ремонт турбиныот 25200 руб.
Удаление ЕГРот 12000 руб.
Ремонт ваносаот 20400 руб.
Замена турбиныот 15600 руб.
Замена ваносот 20400 руб.

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Ресурс дизелей BMW составляет 400–500 тысяч км до капитального ремонта, тем не менее проблемы с двигателем, увеличенным расходом масла или топлива начинаются у большинства автомобилей уже на первых 120 тысячах. Ремонт дизельных двигателей БМВ E90, E91, E92, E93 связан с поломками топливной аппаратуры, чисткой впускного коллектора, обслуживанием привода ГРМ и настройкой систем выпуска.

Наш техцентр выполняет обслуживание, а также диагностирование и ремонт дизельных моторов BMW E90, E91, E92, E93 в Москве. Наши специалисты ремонтируют любые силовые агрегаты BMW N57, M47, B47, N47, M57, B57. Выполняем: замену цепи ГРМ, гильзование или расточку блока цилиндров, замену колец, поршней, шлифовку, ремонт коленвала, замену и обслуживание навесного оборудования, КВКГ, маслонасоса, ремонт, регулировку common rail, восстановление или замену форсунок. Цену ремонта дизеля БМВ у нас вы можете уменьшить за счет выбора комплектующих и расходников.

Частые поломки дизелей БМВ E90, E91, E92, E93

  • Образование нагара во впускном коллекторе (ЕГР).
  • Износ, засорение, поломка одной или нескольких пьезофорсунок.
  • Общий износ цилиндропоршневой группы.
  • Засорение клапана вентиляции картерных газов (сапуна).
  • Износ или поломка вихревых заслонок во впускном коллекторе.
  • Поломка турбины.
  • Износ звездочек и приводной цепи механизма газораспределения.

Неустойчивая работа мотора BMW, повышенный расход дизеля и проблемы с пуском – результат неисправности системы ЕГР, турбины, топливных форсунок или DPF-фильтра, но в любой машине, источник проблем надо искать индивидуально. Проблема может быть не одна. Точное понятие о состоянии мотора предоставляет комплексная диагностика мотора, эндоскоп, замер компрессии, тест форсунок.

Основные признаки неисправности дизельного ДВС BMW

  • Стал больше расход масла.
  • Автомобиль не заводится или двигатель глохнет сразу после запуска.
  • Появляется запах дизеля около машины или в салоне.
  • На панели светится "чек" или engine failsafe prog.
  • Видны капли масла или антифриза на месте стоянки.
  • Появляется ошибка системы ЕГР, низкого уровня масла, DME и другие ошибки, связанные с контролем давления или температуры масла, системой впуска.
  • Стал больше средний расход топлива.
  • Появляется сторонний шум при работе двигателя.
  • Меняется цвет выхлопных газов - белый или сизый, даже после прогрева.
  • Увеличилось время разгона, автомобиль "дымит, но не тянет".

Перебои в работе дизельного двигателя БМВ E90, E91, E92, E93 не всегда вызваны его серьезной поломкой. Автомобиль часто может не заводиться из-за программной ошибки в блоке управления, разряженного аккумулятора, поврежденной свечи накаливания или отказа датчика давления.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW