Ремонт дизельных двигателей BMW E46

Другие модели серии

F30, F31, F34Серия 3E90, E91, E92, E93Серия 3

Фотографии с ремзоны

Ресурс дизелей БМВ, по информации производителя, составляет 400–500 т. км до того, как выполнять капитальный ремонт, однако проблемы с пуском двигателя, увеличенным расходом масла или топлива зачастую начинаются уже на первых 120 тысячах. Ремонт дизельных двигателей БМВ E46, в основном, связан с устранением поломок топливной аппаратуры, настройкой систем выпуска, чисткой впускного коллектора и обслуживанием привода ГРМ.

Наш техцентр осуществляет обслуживание, диагностику и ремонт дизельных моторов BMW E46 в Москве. Наши сотрудники ремонтируют любые модификации силовых агрегатов BMW B57, M57, M47, N47, N57, B47. Выполняем: замену цепи ГРМ, расточку или гильзование блока цилиндров, замену поршней, колец, шлифовку, ремонт коленвала, обслуживание и замену маслонасоса, КВКГ, навесного оборудования, ремонт, регулировку common rail, замену или восстановление форсунок. Стоимость ремонта у нас вы можете уменьшить путем выбора расходников и комплектующих.

Поломки дизелей БМВ E46

• Износ вихревых заслонок во впускном коллекторе.
• Износ приводной цепи и звездочек механизма газораспределения.
• Износ цилиндропоршневой группы.
• Нагар во впускном коллекторе (ЕГР).
• Износ, поломка, засорение пьезофорсунок.
• Поломка турбины.
• Засорение клапана вентиляции картерных газов.

Как правило неустойчивая работа дизельного мотора БМВ, проблемы с пуском и высокий расход дизеля – это результат поломок топливных форсунок, системы ЕГР, турбины или DPF-фильтра, но в любой машине, причину проблем следует искать персонально. Неисправность может быть не одна. Стопроцентную информацию о техническом состоянии двигателя дает комплексное диагностирование мотора, эндоскоп, тест форсунок, замер компрессии.

Признаки поломок дизельного ДВС BMW

• Стал больше расход масла.
• На местах стоянки остаются капли масла или антифриза.
• Появляется сторонний шум при работе двигателя.
• Повысился средний расход топлива.
• Появляется запах дизеля в салоне или возле машины.
• Появляется ошибка низкого уровня масла, DME, системы ЕГР и прочие ошибки, связанные с контролем давления или температуры масла, системой впуска.
• На приборной панели показывает engine failsafe prog или "чек".
• Меняется цвет выхлопных газов - сизый или белый.
• Увеличивается время разгона машины.
• Машина не заводится или мотор глохнет сразу после запуска.

Перебои в работе дизельного двигателя БМВ E46 абсолютно не всегда могут быть вызваны его очень серьезной поломкой. Автомобиль может не заводиться из-за отказа датчика давления, программной ошибки в блоке управления, разряженного аккумулятора или поврежденной свечи накаливания.

Наши сертификаты