Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Ремонт дизельных двигателей BMW E46

Услуга Цена
Ремонт дизельных двигателейот 20400 руб.
Ремонт ГБЦот 33600 руб.
Ремонт ГРМот 20400 руб.
Ремонт помпыот 4800 руб.
Ремонт турбиныот 25200 руб.
Удаление ЕГРот 12000 руб.
Ремонт ваносаот 20400 руб.
Замена турбиныот 15600 руб.
Замена ваносот 20400 руб.

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Ресурс дизелей БМВ, по информации производителя, составляет 400–500 т. км до того, как выполнять капитальный ремонт, однако проблемы с пуском двигателя, увеличенным расходом масла или топлива зачастую начинаются уже на первых 120 тысячах. Ремонт дизельных двигателей БМВ E46, в основном, связан с устранением поломок топливной аппаратуры, настройкой систем выпуска, чисткой впускного коллектора и обслуживанием привода ГРМ.

Наш техцентр осуществляет обслуживание, диагностику и ремонт дизельных моторов BMW E46 в Москве. Наши сотрудники ремонтируют любые модификации силовых агрегатов BMW B57, M57, M47, N47, N57, B47. Выполняем: замену цепи ГРМ, расточку или гильзование блока цилиндров, замену поршней, колец, шлифовку, ремонт коленвала, обслуживание и замену маслонасоса, КВКГ, навесного оборудования, ремонт, регулировку common rail, замену или восстановление форсунок. Стоимость ремонта у нас вы можете уменьшить путем выбора расходников и комплектующих.

Поломки дизелей БМВ E46

  • Износ вихревых заслонок во впускном коллекторе.
  • Износ приводной цепи и звездочек механизма газораспределения.
  • Износ цилиндропоршневой группы.
  • Нагар во впускном коллекторе (ЕГР).
  • Износ, поломка, засорение пьезофорсунок.
  • Поломка турбины.
  • Засорение клапана вентиляции картерных газов.

Как правило неустойчивая работа дизельного мотора БМВ, проблемы с пуском и высокий расход дизеля – это результат поломок топливных форсунок, системы ЕГР, турбины или DPF-фильтра, но в любой машине, причину проблем следует искать персонально. Неисправность может быть не одна. Стопроцентную информацию о техническом состоянии двигателя дает комплексное диагностирование мотора, эндоскоп, тест форсунок, замер компрессии.

Признаки поломок дизельного ДВС BMW

  • Стал больше расход масла.
  • На местах стоянки остаются капли масла или антифриза.
  • Появляется сторонний шум при работе двигателя.
  • Повысился средний расход топлива.
  • Появляется запах дизеля в салоне или возле машины.
  • Появляется ошибка низкого уровня масла, DME, системы ЕГР и прочие ошибки, связанные с контролем давления или температуры масла, системой впуска.
  • На приборной панели показывает engine failsafe prog или "чек".
  • Меняется цвет выхлопных газов - сизый или белый.
  • Увеличивается время разгона машины.
  • Машина не заводится или мотор глохнет сразу после запуска.

Перебои в работе дизельного двигателя БМВ E46 абсолютно не всегда могут быть вызваны его очень серьезной поломкой. Автомобиль может не заводиться из-за отказа датчика давления, программной ошибки в блоке управления, разряженного аккумулятора или поврежденной свечи накаливания.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW