Ремонт ГБЦ BMW E90 и E92

Ремонт ГБЦ БМВ E90, E92 дает возможность устранить результаты гидроудара, износа механизма газораспределения и его недоброкачественного ремонта, а кроме этого – восстановить резьбовые соединения и геометрию привалочной плоскости головки, включая свечной «колодец». Не все повреждения ГБЦ E90, E92 получается устранить именно поэтому, исходя из размеров ущерба, ее эффективнее полностью заменить. О степени повреждения, износа и вероятности починить головку можно узнать лишь сняв данный элемент с двигателя. Список надлежащих замен (прокладки, маслосъемные колпачки, гидрики) составляется после разборки и дефектовки. Причины ремонта ГБЦ BMW E90, E92 Наиболее распространенный вид неисправности ГБЦ для бензиновых автомобилей BMW – пробой прокладки ввиду ее старения или длительного использования двигателя на топливе, содержащем высокий процент серы. Вторая причина ремонта ГБЦ – обламывание свечи накаливания при неумелом обслуживании. Часть свечи останется в резьбе ввиду ржавчины, возникшей от того, что элемент длительное время не менялся. Демонтаж головки выполняется при капитальном ремонте мотора, при смене цилиндропоршневой группы, клапанов и для устранения результатов перегрева (большого зазора в плоскости цилиндра и ГБЦ). Смену гидрокомпенсаторов и сальников клапанов производят без демонтажа «головы» цилиндров.

Наши сертификаты