Замена маховика BMW E90 и E92
Цены на услуги
Другие модели серии
F30, F31, F34
E46Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Замена маховика BMW E90, E92, не оглядываясь на заявленный производителем ресурс в 500 т. км, в основном понадобится уже после 300 т. км машины. На дизельных версиях узел «держится» немного дольше бензиновых, но это не аксиома. Жесткое использование на низких оборотах, поездки на изношенном комплекте дисков, люфт выжимного подшипника и перегревы в постоянных пробках способны «добить» маховик раньше предполагаемого срока.
Мы осуществляем диагностику, профилактику проблем, замену масла и комплектующих, грамотный сброс межсервисного интервала, адаптацию. На все замены и выполненные работы мы предоставляем длительную гарантию.
Особенности замены маховика БМВ E90, E92
BMW E90, E92 допускают переход с двухмассового маховика на одномассовый маховик от стороннего производителя (Valeo, LUK), или - наоборот, с одномассового маховика на двухмассовый. Эта конверсия предполагает замену корзины сцепления, подшипника первичного вала, выжимного подшипника, сальника коленчатого вала.
Когда требуется менять маховик в машине
Изношенный маховик сцепления проявляется стуком, рывками и вибрацией во время старта машины, сбросе «газа» или энергичном открытии. Вибрация со стороны трансмиссии, которая расходится по кузову – вполне может быть признаком других проблем. Выяснить источник чужих шумов и помех в трансмиссии, определить, что конкретно следует менять – маховик или корзину – можно будет после дефектовки узла.
Наши сертификаты
