Замена маховика BMW F30 и F34
Цены на услуги
Другие модели серии
E90, E91, E92, E93
E46Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Замена маховика BMW F30, F34, не обращая внимания на заявленный ресурс в 500 т. км пробега, обычно понадобится уже после 300 т. км пробега. На дизельных вариантах узел будет «держаться» чуть дольше бензиновых, но это не аксиома. Жесткое использование на низких оборотах, перегревы в городских пробках, люфт выжимного подшипника и поездки на изношенном комплекте дисков имеют все возможности «убить» маховик значительно раньше расчетного срока.
Мы выполняем расширенную диагностику, профилактику неисправностей, замену комплектующих и масла, адаптацию, грамотный сброс межсервисного интервала. На выполненные работы предоставляется длительная гарантия.
Ключевые особенности смены маховика БМВ F30, F34
BMW F30, F34 допускают переход с двухмассового на одномассовый маховик от других производителей (например, Valeo, LUK), или - наоборот, с одномассового на двухмассовый маховик. Эта конверсия подразумевает полную замену сальника коленчатого вала, выжимного подшипника, корзины сцепления, подшипника первичного вала.
Когда стоит менять маховик
Неработоспособный маховик проявляет себя рывками, вибрацией и стуком при старте автомобиля с места, сбросе «газа» или энергичном открытии. Вибрация со стороны трансмиссии, которая распространяется дальше по кузову – также бывает признаком других поломок. Установить первоисточник посторонних шумов и помех в трансмиссии, установить, что именно следует менять – корзину или маховик – можно будет лишь после разборки и дефектовки узла.
Наши сертификаты
