Замена подушек двигателя BMW E90 и E92

Другие модели серии

F30, F31, F34Серия 3E46Серия 3

Фотографии с ремзоны

Срок службы пневматических или гидравлических опор мотора достигает 150–200 т. км пробега, тем не менее замена подушек двигателя БМВ E90, E92 B47, M40, N47, M47, M57 M52, N55, M50, N40, M54, N46, N57, M21, N52, N20 часто требуется уже на пробеге 70 т. км. На время эксплуатации демпферов могут воздействовать: состояние подвески, качество самого изделия и правильная установка. Технический центр СпортКБ проводит замену опор бензиновых и дизельных двигателей автомобилей БМВ в Москве.

Показатели необходимости срочной замены подушки мотора BMW E90, E92

Главное проявление изнашивания подушек мотора БМВ – ощутимая вибрация кузова, появляющаяся при запуске мотора. Дрожь ощущается во всем диапазоне оборотов, усиливается во время остановки мотора, прибавления «газа» или переключения передачи.

Признаки износа, обнаруживаемые при ручном осмотре:

• Отпотевание или обильные потеки масла на корпусе гидроопоры.
• Значительное повреждение корпуса пневмоопоры, люфт крепления в резьбовой части.
• Заметные следы механических повреждений, расслоения, трещины резиновой части детали.

Разрыв или сильный износ подушки двигателя BMW E90, E92 часто может проявляться как проблема сцепления или КПП. Отличить именно люфт опоры от других поломок, чтобы устранить его своевременно – очень важно. Кроме неудобств от вибрации, езда с неисправной гидравлической или пневмоопорой ведет к смещению рабочего положения ДВС с «навесным» оборудованием. Смещение ведет к обрыву приводного ремня, повреждению крыльчатки вискомуфты, ролика помпы и кожуха радиатора.

Наши сертификаты