Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Диагностика турбины BMW F30 и F34

Другие модели серии

Услуга Цена
Диагностика турбиныот 1560 руб.
Ремонт ГБЦот 33600 руб.
Ремонт ГРМот 20400 руб.
Ремонт помпыот 4800 руб.
Ремонт турбиныот 25200 руб.
Удаление ЕГРот 12000 руб.
Ремонт ваносаот 20400 руб.
Замена турбиныот 15600 руб.
Замена ваносот 20400 руб.

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Профессиональная диагностика турбины БМВ F30, F34 включает считывание ошибок, расшифровку показателей системы самодиагностики, проверку функционирования агрегата под нагрузкой, при потребности – демонтаж и ручную дефектовку состояния узла. Мы проводим аппаратное и ручное диагностирование, ремонт турбин F30, F34 в Москве. Сотрудники автосервиса SportKB выполняют тестирование любого оборудования, проводят профилактику, сброс ошибок, правильную инициализацию при замене турбины. Для работы с сервисной системой эксплуатируются дилерские диагностические комплексы и свежее ПО.

В каких обстоятельствах следует выполнять профессиональную диагностику турбины BMW F30, F34

В основном требуется проводить диагностику турбин БМВ F30, F34 в связи с неожиданным самопроизвольным отключением, появлением ошибок по низкому давлению, «геометрии», или потере тяги двигателя авто. Мы советуем приезжать в автосервис при первом подозрении на снижение тяги или приемистости мотора машины.

Основная доля проблем, которые имеют связь с большим расходом масла или топлива, с потерей мощности двигателя BMW, происходит из-за «масляного голодания», общего износа турбины, потери герметичности ее уплотнения, износа заслонок, отказа электронного или вакуумного актуатора.

Проявления поломки турбины BMW

  • Увеличившийся расход топлива при падении тяги двигателя.
  • Ошибки по низкому давлению наддува или низкой мощности турбины.
  • Возросший расход масла, потеки на корпусе агрегата, прорыв уплотнения.
  • Падение мощности двигателя машины – «не тянет», не развивает высокие обороты.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW