Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Диагностика турбины BMW E46

Услуга Цена
Диагностика турбиныот 1560 руб.
Ремонт ГБЦот 33600 руб.
Ремонт ГРМот 20400 руб.
Ремонт помпыот 4800 руб.
Ремонт турбиныот 25200 руб.
Удаление ЕГРот 12000 руб.
Ремонт ваносаот 20400 руб.
Замена турбиныот 15600 руб.
Замена ваносот 20400 руб.

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Диагностика турбины БМВ E46 включает в себя расшифровку показателей системы самодиагностики, проверку работы под нагрузкой, считывание ошибок, при необходимости – ручную дефектовку узла. Наш техцентр проводит диагностирование, ремонт турбин E46 в Москве. Мастера автосервиса SportKB осуществляют тесты оборудования, выполняют сброс ошибок, профилактику, инициализацию при замене турбин. Для работы с сервисной системой эксплуатируются дилерские комплексы диагностирования и новое программное обеспечение.

В каких обстоятельствах необходимо проводить диагностирование турбины BMW E46

Наиболее часто требуется выполнять диагностику турбин БМВ E46 в связи с неожиданным самопроизвольным отключением, возникновением ошибок по «геометрии», низкому давлению, или общей потере тяги мотора авто. Мы предлагаем не дожидаться серьезной неисправности и приезжать в качественный автосервис после первого подозрения на снижение тяги или приемистости двигателя автомобиля.

Подавляющее большинство проблем, связанных с потерей мощности двигателя BMW, с большим расходом топлива или масла, бывает из-за общего износа, «масляного голодания» турбины, потери герметичности ее уплотнения, износа заслонок, отказа вакуумного или электронного актуатора.

Симптомы неисправностей турбины BMW

  • Увеличившийся расход топлива на фоне падения тяги двигателя.
  • Ошибки по низкому давлению наддува или малой мощности турбины.
  • Возросший расход масла, прорыв уплотнения, потеки масла на корпусе.
  • Падение мощности двигателя – не развивает высокие обороты, «не тянет».

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW