Ремонт глушителя BMW F30 и F34

Другие модели серии

E90, E91, E92, E93Серия 3E46Серия 3

Фотографии с ремзоны

Техцентр SportKB в столице проводит плановое и срочное обслуживание, замену или ремонт выпускных систем машин БМВ F30, F34. Мы осуществляем локальный и комплексный ремонт, удаление катализаторов, антикоррозионную обработку, агрегатную замену, настройку выпускной системы, установку отдельных запчастей. Наиболее востребованный сегодня ремонт глушителя BMW F30, F34 – смена гофры и устранение повреждений из-за ржавчины.

Степень коррозии корпуса глушителя и локализация повреждения иногда не позволит выполнить ремонт. В случае если «банка» ржавая при входе приемной трубы – рекомендуется ее поменять.

Симптомы неисправного глушителя БМВ F30, F34

• В салоне запах выхлопа в момент прогазовки.
• Возникает необъяснимый стук со стороны исправной подвески.
• Заметны следы прорыва отработанных газов (сажа) по ходу выпускной магистрали.
• Мотор «ревет» громче обычного, с «фырканьем» или свистом.
• Выхлопная труба сильно вибрирует при работе двигателя или висит ниже посадочного места.
• Чувствуется вибрация из-под пола.

Восстанавливать или менять целиком

В увеличении шума выхлопа автомобиля БМВ как правило будет «виновен» глушитель. В современных автомобилях его ресурс редко превысит 9 лет. Притом сильно зависит от хранения и эксплуатации автомобиля. Ключевая проблема «акустических фильтров» – очень тонкий металл корпуса «банки». В случае коррозии ремонтировать его сваркой трудно, помимо того, ослабленный металл будет трескаться возле места сварки.

Забыть проблему поможет замена глушителя БМВ F30, F34 на нержавейковый или противокоррозионная обработка штатной «банки».

Наши сертификаты