Замена шаровых опор BMW E39
Цены на услуги
Другие модели серии
G30, G31
F10, F11, F07
E60, E61Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Основной причиной стука в подвеске автомобилей BMW и ухудшения управляемости довольно часто становятся существенно изношенные шаровые опоры рычагов. Основной фактор, воздействующий на долговечность «шаровой» – это условия, в которых используется автомобиль. Чем хуже будет дорожное покрытие, по которому автомобиль ездит каждый день – тем раньше разобьется фторопластовая прокладка, возникнет стук и люфт изношенного пальца в корпусе. Исходя из серии автомобиля BMW, а также конструкции подвески, на некоторых авто есть возможность заменить только сопряжение, не меняя самого рычага подвески. В иных случаях замена шаровых опор БМВ E39 осуществляется сразу с рычагом.
Технический центр СпортКБ проводит ТО, диагностику и ремонт ходовой машин BMW E39.
Показатели неисправности одной или нескольких шаровых опор BMW E39
- Отклонение автомобиля от прямой траектории, неточная реакция автомобиля на руль.
- Глухой стук во время наездов на дорожные неровности.
- Неровный износ автопокрышек - появление стертого "бортика", на наружной или внутренней части - пятна контакта.
Посторонние звуки со стороны колес не всегда указывают на неисправности шаровой опоры. Если вы желаете установить причину, осуществляется ручная проверка ходовой на подъемнике.
Наши сертификаты
