Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Замена коленвала BMW E60

Услуга Цена
Замена коленвалаот 57600 руб.

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Замена коленвала БМВ E60 проводится при серьезном износе или разрушении одной или сразу нескольких шатунных шеек – после «проворота» вкладышей, когда «колено» не спасет абсолютно никакая шлифовка. Постепенное разрушение коленвала от масляного голодания и долговременных ударных нагрузок присуще для дизельных автомобилей БМВ старше 5 лет, с пробегом свыше 200 000 км. В случае если автомобиль эксплуатировали достаточно жестко, не заботились о расходниках и систематичном обслуживании, капитальный ремонт двигателя с заменой коленвала часто требуется даже на относительно небольшом пробеге (100–150 000 км).

Техцентр SportKB осуществляет капитальный ремонт бензиновых и дизельных двигателей БМВ. Мы способны восстанавливать все двигатели BMW – N55, B58, N54, N20, B57, B47, N63, M51, N52, S55, M47, M57, B38, B48, N47, S63, N74, N46, M54 и их вариации. Эксперты нашей фирмы производят шлифовку коленвала, замену вкладышей, замену переднего и заднего сальника, шкива коленвала, ремонт блока и ГБЦ. Мы предоставляем официальную гарантию на замену и шлифовку коленвала, а также на другие варианты ремонта.

Показатели потребности замены коленвала на BMW

Ранний симптом неисправности – дробный глухой стук во время работы двигателя. Он возникает в промежутке от 2 до 3 т. оборотов и не возникает на холостых оборотах или холодном двигателе. Это стук неисправной шатунной шейки (наиболее часто в 4 или 6 цилиндре).

Стук в двигателе – симптом расплывчатый и возникает по разным причинам:

  • из-за детонации плохого топлива
  • при сбоях в системе зажигания
  • при разрушении подушки (опоры) мотора
  • ввиду износа цепи ГРМ или цилиндропоршневой группы

Для подуставших двигателей N47, M51, M57, M41 и их разновидностей лопнувший коленвал – не редкость. Кроме стука проблема не проявляет себя. Для того, чтобы точно установить, что является причиной чужого звука в двигателе, необходима полноценная диагностика.

Лопнуть коленвал может неожиданно, без предварительного повышения расхода горючего или падения мощности двигателя, по этой причине, в случае если вы обнаружили, что ваш БМВ стал нехарактерно постукивать, увеличился шум во время работы, возникли пропуски зажигания или прочие симптомы – обращайтесь в наш сервис. Наши сотрудники найдут и устранят проблему.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW