Замена катализатора BMW E60
Цены на услуги
Другие модели серии
G30, G31
F10, F11, F07
E39Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Ресурс использования каталитического нейтрализатора БМВ – напрямую зависит от определенного режима эксплуатации и составляет примерно 50-90 т. км пробега. Замена катализатора BMW E60 может производиться в нескольких вариантах: установка нового узла, смена каталитического элемента, а также полное удаление – замена катколлектора на пламегасители с новой индивидуальной прошивкой.
SportKB в столице выполняет обслуживание, заместительный и восстановительный ремонт, дооснащение, тюнинг выпускных систем машин BMW E60. Мы проводим удаление (отключение), замену лямбда зондов, системы ЕГР, катализатора, монтаж пламегасителей, монтаж требуемых элементов и установку полностью кастомных «выхлопных» для БМВ.
Проявления проблем катализатора BMW E60
- Увеличение обычного расхода топлива.
- Ослабление тяговых характеристик.
- «Химический» запах выхлопных газов автотранспорта.
- Затруднения с пуском мотора машины (и на горячую, и на холодную).
- Инородный звук в районе выхлопной.
По какой причине катализатор БМВ выходит из строя
Эксплуатационный ресурс катколлектора зависит от успеха предусмотренной «регенерации» – прожига сотовой структуры для возможности удаления шлака. Городской режим активной эксплуатации, частые размеренные поездки на маленькие расстояния не дает возможности осуществить ее нормально. После излишнего перегрева от попадания масла, под воздействием механических дефектов или перепада температур, соты коллектора крошатся, забиваются, оплавляются и перестают пропускать отработанные газы.
Наши сертификаты
