Замена катализатора BMW F10 и F07
Цены на услуги
Другие модели серии
G30, G31
E60, E61
E39Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Ресурс использования каталитического нейтрализатора, устанавливаемого на БМВ – зависит от режима эксплуатации и достигает 50-90 т. км пробега. Замена катализатора BMW F10, F07 возможна по нескольким вариантам: установка нового узла, смена каталитического элемента и полное удаление – замена катколлектора на пламегасители с внедрением новой прошивки.
Компания СпортКБ проводит обслуживание, ремонт, тюнинг, дооснащение выпускных систем БМВ F10, F07. Мы осуществляем замену, удаление (отключение) лямбда зондов, системы ЕГР, катализатора, установку пламегасителей, изготовление, монтаж требуемых элементов и установку кастомных «выхлопных» для БМВ.
Проявления проблем катализатора БМВ F10, F07
- Чужой звук в области выхлопной.
- Снижение тяговых параметров.
- Повышенный расход топлива.
- «Химический» запах выхлопных газов автомобиля.
- Затруднения с пуском мотора (и на горячую, и на холодную).
По каким причинам катализатор выходит из строя
Время использования катколлектора зависит от успешности предусмотренной «регенерации» – прожига сотовой структуры для удаления шлака. Использование в городе, постоянные поездки на небольшие расстояния не дает возможности осуществить ее полноценно. После перегрева от попадания масла, под влиянием механических повреждений или перепада температур, соты коллектора забиваются, крошатся, оплавляются и перестают нормально пропускать отработанные газы.
Наши сертификаты
