Замена натяжителя цепи BMW E63 и E64
Цены на услуги
Другие модели серии
G32
F12, F13, F06Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Замена натяжителя цепи BMW E63, E64 N55, M47, N20, N46, M57, N47, N57, M54 и прочих моделей двигателей осуществляется либо вместе с цепью, либо отдельно (по результату диагностики). Специалисты нашего автосервиса производят все типы ремонта, замен, регулировок с официальной гарантией.
Признаки износа или поломки натяжителя цепи машин BMW E63, E64
На протяжении работы натяжителя цепи, со временем будет изнашиваться его подпружиненное уплотнительное кольцо. Появляется дробный стук, который заметен сначала на «холодном» двигателе, а далее – появляющийся постоянно, и усиливающийся во время резкого сброса «газа». Довольно часто неисправность обнаруживается при частичной замене неисправных расходников, когда цепь ГРМ заменили, при этом оставили старый натяжитель.
«Дизельный» звук работы бывает не только симптомом износа натяжителя – подобный шум возникает при поломках системы Vanos, и прочих элементов ГРМ. Найти точную причину стука в двигателе помогает квалифицированная диагностика.
Наши сертификаты
