Замена подушек двигателя BMW E63 и E64

Другие модели серии

G32Серия 6F12, F13, F06Серия 6

Фотографии с ремзоны

Срок службы пневматических или гидравлических опор двигателя составляет 150–200 т. км пробега, тем не менее замена подушек двигателя БМВ E63, E64 B47, N47, N20, M50, M54, N57, N46, M57 M52, M21, M40, N52, M47, N40, N55 может понадобиться уже после пробега 70 т. км. На ресурс демпферов могут влиять: аккуратность установки, качество самого изделия и состояние подвески. Профессиональный технический центр SportKB выполняет замену опор бензиновых и дизельных силовых агрегатов автомобилей БМВ в Москве.

Признаки необходимости срочной замены подушки мотора BMW E63, E64

Основное проявление износа одной или нескольких подушек двигателя BMW – ощутимая вибрация кузова машины, которая образуется при пуске двигателя. Дрожь чувствуется во всем спектре оборотов, усиливается в момент остановки двигателя, прибавления «газа» или переключения передачи.

Признаки износа, которые возможно увидеть при ручном осмотре:

• Заметные расслоения, следы механических повреждений, трещины резиновой части детали.
• Значительное повреждение корпуса пневмоопоры, люфт крепления в резьбовой части.
• Потеки масла или отпотевание на корпусе гидроопоры.

Износ или разрыв подушки двигателя BMW E63, E64 довольно часто проявляется как неисправность сцепления или КПП. Отличить люфт опоры от других поломок, а затем устранить его вовремя – крайне важно. За исключением дискомфорта от вибраций, езда с неработоспособной гидравлической или пневмоопорой приводит к смещению рабочего положения ДВС с «навесным» оборудованием. А это следом ведет к обрыву приводного ремня, повреждению кожуха радиатора, крыльчатки вискомуфты и ролика помпы.

Наши сертификаты