Ремонт насоса ГУР BMW E63 и E64
Цены на услуги
Другие модели серии
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Время эксплуатации насоса ГУР машин BMW напрямую будет зависеть от качества регулярного техобслуживания и характера использования авто. К преждевременному изнашиванию в основном ведет высокая нагрузка ввиду работы на потерявшем свои свойства масле. При всем этом, даже при качественном и систематическом ТО, ремонт насоса ГУР БМВ E63, E64 может потребоваться внезапно, если часто выворачивать руль в крайнее положение, удерживая его дольше 5 секунд.
Технический центр SportKB проводит плановое обслуживание, настройку, диагностику, ремонт рулевого управления автомобилей БМВ E63, E64 в Москве. Наши работники выполняют разборку, замену, дефектовку деталей, проверку герметичности системы, сброс ошибок.
Основные симптомы неполадок насоса ГУР BMW E63, E64
На работу гидроусилителя воздействуют: уровень жидкости в бачке гидроусилителя, чистота фильтра, состояние и степень натяжения приводного ремня, целостность пыльников и сальников рулевой рейки. При некоторых неисправностях насос гидроусилителя починить не получится, и проблема устраняется заменой.
Стандартные проявления неисправностей:
- Руль не возвращается самостоятельно в исходное положение.
- Падение холостых оборотов мотора во время поворотов руля.
- Переменное усилие сопротивления или толчки на руле.
- Очень туго поворачивается руль.
- Шум и вибрация при работе насоса, которая чувствуется через руль.
При условии, что насос гидроусилителя руля на BMW E63, E64 «гудит» вскоре после недавно произошедшей замены расходников, вполне возможно, в системе залито не подходящее масло. Есть несколько видов жидкости для гидроусилителя – ATF разного цвета и вязкости или Pentosin. Помимо работы на «неправильном» масле, ГУР гудит из-за поломки клапана давления. Стопроцентную причину продемонстрирует только высококачественная диагностика.
Наши сертификаты