Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных
ГлавнаяЦеныРемонт 6 серииРемонт F12 и F13Ремонт двигателя F12 и F13Ремонт дизельных двигателей БМВ F12 и F13

Ремонт дизельных двигателей BMW F12 и F13

Цены на услуги

Ремонт дизельных двигателейот 20400 руб.

Другие модели серии

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Наши сертификаты

Ресурс дизелей BMW, как заявляет производитель, равен 400–500 тысяч км до того, как производить капитальный ремонт, однако неприятности с двигателем, высоким расходом масла или топлива часто могут начинаться у большинства машин на первых 120 тысячах. Ремонт дизельных двигателей БМВ F12, F13, F06 связан с поломками топливной аппаратуры, настройкой систем выпуска, обслуживанием привода ГРМ и чисткой впускного коллектора.

SportKB выполняет обслуживание, а также диагностику и ремонт дизельных моторов BMW F12, F13, F06 в Москве. Мы ремонтируем все силовые агрегаты BMW N47, M47, M57, B47, B57, N57. Выполняем: расточку или гильзование блока цилиндров, замену цепи ГРМ, замену поршней, колец, шлифовку, ремонт коленвала, замену и обслуживание навесного оборудования, маслонасоса, КВКГ, регулировку, ремонт common rail, замену или восстановление форсунок. Цену ремонта возможно снизить за счет выбора расходников и комплектующих.

Неисправности дизелей БМВ F12, F13, F06

  • Засорение клапана вентиляции картерных газов (сапуна).
  • Износ звездочек и приводной цепи механизма газораспределения.
  • Выход из строя турбины.
  • Потеря компрессии, общий износ цилиндропоршневой группы.
  • Износ вихревых заслонок во впускном коллекторе.
  • Износ, поломка, засорение пьезофорсунок.
  • Образование нагара во впускном коллекторе (ЕГР).

Обычно неустойчивая работа мотора БМВ, проблемы с пуском и повышенный расход дизеля – результат неполадки топливных форсунок, турбины, системы ЕГР или DPF-фильтра, но в каждой машине, источник неприятностей следует искать персонально. Поломка может быть не одна. Стопроцентную информацию о текущем состоянии двигателя способна дать масштабное диагностирование двигателя, тест форсунок, эндоскоп, замер компрессии.

Признаки поломок дизельного ДВС BMW

  • Стал больше расход горючего.
  • На приборной панели светится engine failsafe prog или "чек".
  • Поднялся расход масла.
  • Возникает ошибка низкого уровня масла, системы ЕГР, DME и другие, связанные с системой впуска, контролем температуры или давления масла.
  • Поменялся цвет выхлопных газов - сизый или белый.
  • Появляется чужеродный шум на протяжении функционирования двигателя, постоянный или пропадающий по мере прогрева.
  • Увеличивается время разгона, машина "дымит, но не тянет".
  • Появляется запах дизеля возле машины или в салоне.
  • Автомобиль не заводится или двигатель сразу глохнет после запуска.
  • На месте стоянки видны капли антифриза или масла.

Перебои в функционировании дизельного двигателя БМВ F12, F13, F06 абсолютно не всегда вызваны его серьезной поломкой. Автомобиль часто не заводится из-за разряженного аккумулятора, программной ошибки в блоке управления, неисправной свечи накаливания или отказа датчика давления.


Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW