Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Диагностика турбины BMW G32

Другие модели серии

Услуга Цена
Диагностика турбиныот 1560 руб.
Ремонт ГБЦот 33600 руб.
Ремонт ГРМот 20400 руб.
Ремонт помпыот 4800 руб.
Ремонт турбиныот 25200 руб.
Удаление ЕГРот 12000 руб.
Ремонт ваносаот 20400 руб.
Замена турбиныот 15600 руб.
Замена ваносот 20400 руб.

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Диагностика турбины БМВ G32 представляет из себя считывание ошибок, проверку производительности работы агрегата под нагрузкой, расшифровку показателей системы самодиагностики, при необходимости – демонтаж и ручную дефектовку состояния узла. Мы проводим аппаратную и ручную диагностику, профилактику, ремонт турбин G32. Сотрудники автосервиса SportKB осуществляют тесты любого оборудования, проводят инициализацию при замене турбины, профилактику, сброс ошибок. Для работы применяются дилерские комплексы диагностирования и свежее программное обеспечение.

В каких обстоятельствах надо производить профессиональную диагностику турбины BMW G32

Чаще всего требуется выполнять диагностику турбин БМВ G32 в связи с самопроизвольным отключением, появлением ошибок по низкому давлению, «геометрии», или общей потере тяги мотора. Мы рекомендуем не дожидаться стойкого проявления проблем и приезжать в автосервис после первого подозрения на понижение приемистости или тяги мотора.

Подавляющее большинство неисправностей, которые связаны с большим расходом масла или топлива, с потерей мощности двигателя BMW, происходит по причинам износа, «масляного голодания» турбины, потери герметичности ее уплотнения, износа заслонок, отказа электронного или вакуумного актуатора.

Симптомы проблем турбины BMW

  • Ошибки по низкой мощности турбины или низкому давлению наддува.
  • Увеличившийся расход масла, потеки масла на корпусе, прорыв уплотнения.
  • Поднявшийся расход топлива на фоне падения тяги двигателя.
  • Падение мощности двигателя – «не тянет», не развивает высокие обороты.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW