Замена амортизаторов BMW G32

Другие модели серии

F12, F13, F06Серия 6E63, E64Серия 6

Фотографии с ремзоны

Амортизационные стойки подвески BMW не имеют точного ресурса эксплуатации, поэтому заменять их необходимо по степени износа. На время работы амортизаторов влияет исправность других элементов подвески, стиль вождения, дорожное покрытие. Плановая замена амортизаторов БМВ G32 производится, как правило, каждые 50–70 т. км.

Автоцентр СпортКБ осуществляет полную аппаратную и ручную проверку ходовой и подвески с использованием шок-тестеров, нагрузочного стенда, профессиональных средств

Показатели неисправности амортизаторов BMW

• Проседание машины назад при начале движения.
• Автомобиль раскачивается при наезде на неровность.
• Резкое смещение, «клевки» кузова во время торможения.
• Следы утечки, дефекты пыльника, коррозия на штоке.
• Стуки в подвеске, «пробои» при езде по неровной дороге.

Причины быстрого износа амортизаторов автомобилей BMW G32

Длительность надежной работы амортизаторов во многом зависит от защитного пыльника, закрывающего шток, а также от качества самих запчастей, дорожных условий. Если гофра порвана, а на шток попадают вода, дорожный реагент, грязь – резиновые уплотнения износятся, стойка «сопливит» маслом, перестает адекватно гасить раскачку автомобиля.

По каким причинам замену надо выполнять по возможности быстрее

«Убитые» амортизаторы активизируют износ других компонентов подвески – сайлентблоков, рычагов, опорных подшипников, пружин и ухудшают управление автомобиля. При этом, плохо подрессоренные колеса довольно часто теряют контакт с дорожным покрытием, в итоге снижается устойчивость машины, ускоряется износ покрышек и увеличивается тормозной путь. Избежать возникновения подобных неисправностей поможет постоянная диагностика и осмотр ходовой на протяжении каждого ТО БМВ G32.

Наши сертификаты