Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 Воскресенье выходной
ГлавнаяРемонт 6 серииРемонт G32Ремонт трансмиссии G32Ремонт АКПП G32Ремонт гидротрансформатора АКПП (бублика) БМВ G32

Ремонт гидротрансформатора АКПП (бублика) BMW G32

Цены на услуги

Ремонт гидротрансформатора АКПП (бублика) от 7680 руб.

Другие модели серии

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Фотографии с ремзоны

Восстановительный ремонт гидротрансформатора BMW G32 осуществляется при ремонте автоматической трансмиссии. Ключевой причиной вскрытия «бублика» в основном является досрочное изнашивание фрикционного диска, эксплуатационный ресурс которого составляет, в среднем, 120-160 т. км пробега. Гидравлический трансформатор обменивается с АКПП трансмиссионным маслом, в связи с этим частицы фрикционного материала диска и продукты износа часто могут закупорить масляные каналы, вызвать перегрев, отказ соленоидов, и другие поломки. Ремонтировать ГТ рекомендовано на начальной стадии изнашивания, не дожидаясь значительных отказов трансмиссии.

Автоцентр SportKB проводит профессиональное обслуживание и ремонт автоматических трансмиссий машин БМВ G32. Мы эффективно восстанавливаем все АКПП BMW, осуществляем замену масла, полную переборку, установку ремкомплекта, начальную и финальную диагностику, адаптацию.

Основные этапы ремонта бублика АКПП БМВ G32

  • Снятие АКПП, извлечение гидротрансформатора.
  • Вскрытие корпуса, дефектовка.
  • Необходимые замены – обгонная муфта, фрикционы, уплотнения.
  • Сваривание корпуса, контроль герметичности, мойка.
  • Настройка блокировки, проверка, установка узла в АКПП.

Проявления поломок гидротрансформатора АКПП

Первые проявления происходят без сигнала об ошибке, по этой причине автолюбители зачастую путают их с перебоями функционирования топливной системы. Кратковременные «рывки», нелинейное ускорение, «подергивания» на 2 и 3, либо – на 3 и 4 передачах вначале остаются незаметными, однако со временем становятся регулярными.

Фрикционная пара в гидротрансформаторе (особенно у коробок GM) из-за принудительной блокировки в угоду экономии, через определенное время вырабатывается, загрязняет трансмиссионное масло. Чтобы снизить влияние продуктов износа на АКПП масло нужно регулярно менять.


Наши сертификаты

Записаться в техцентр BMW