Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Диагностика турбины BMW E65 и E66

Другие модели серии

Услуга Цена
Диагностика турбиныот 1560 руб.
Ремонт ГБЦот 33600 руб.
Ремонт ГРМот 26400 руб.
Ремонт помпыот 6000 руб.
Ремонт турбиныот 25200 руб.
Удаление ЕГРот 12000 руб.
Ремонт ваносаот 20400 руб.
Замена турбиныот 15600 руб.
Замена ваносот 20400 руб.

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Диагностика турбины БМВ E65, E66 включает в себя расшифровку системы самодиагностики, проверку функционирования под нагрузкой, считывание ошибок, при необходимости – ручную дефектовку узла. Наш автоцентр проводит ручную и аппаратную диагностику, ремонт турбин E65, E66 в Москве. Эксперты SportKB выполняют тесты оборудования со снятием и без, осуществляют сброс ошибок, инициализацию при замене турбины, профилактику. При работе применяются дилерские комплексы диагностирования и самое новое программное обеспечение.

В каких обстоятельствах необходимо производить профессиональную диагностику турбины BMW E65, E66

Чаще всего необходимо осуществлять диагностику турбин БМВ E65, E66 в связи с самопроизвольным отключением, возникновением ошибок по «геометрии», низкому давлению, или общей потере тяги двигателя. Мы советуем не дожидаться серьезных проблем и приезжать в сервис после первого подозрения на снижение приемистости или тяги мотора вашей машины.

Основная доля проблем, связанных с потерей мощности мотора БМВ, с большим расходом топлива или масла, бывает по причинам «масляного голодания», общего износа турбины, утраты герметичности ее уплотнения, износа заслонок, отказа вакуумного или электронного актуатора.

Проявления поломки турбины БМВ

  • Падение мощности двигателя – «не тянет», не развивает высокие обороты.
  • Поднявшийся расход топлива на фоне падения тяги мотора.
  • Ошибки по уменьшенной мощности турбины или низкому давлению наддува.
  • Возросший расход масла, потеки на корпусе, прорыв уплотнения.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW