Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Ремонт двигателя BMW E65, E66, E67

Другие модели серии

Услуга Цена
Ремонт двигателяот 76800 руб.
Диагностикаот 1560 руб.
Ремонт ходовойот 2640 руб.

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Эксперты техцентра СпортКБ производят ремонт двигателей BMW E65, E66, E67 в Москве. Различают капитальный и частичный ремонт моторов. Если вы желаете определиться, какой ремонт ДВС БМВ требуется, выполняется диагностирование. Диагностика позволит выявить, что сломалось, и подскажет эксперту, как устранить поломку.

Приезжайте в нашу компанию! Цену работ вы имеете возможность узнать, сделав звонок по номеру телефона +8 (495) 133 00 65.

Мы можем предложить услуги по ремонту перечисленных ниже двигателей BMW:

  • N62 (N62B36, N62B40, N62B44, N62B48O1 TU)
  • N47 (N47D20K0, N47D20U0, N47D20O0, N47D20T0, N47TOP, N47D20K1, N47D20T1, N47TU, N47S1)
  • M57 (M57D30, M57D30TU, M57D30TU2, M57D30O0, M57D30O1, M57D30T1, M57D30U2)
  • N53 (N53B25U0, N53B30, N53B30U0, N53B30O0)
  • N40 (N40B16O0)
  • N63 (N63B44, N63B44TU)
  • N13 (N13B16A, N13B16U0, N13B16M0)
  • N55 (N55HP, N55B30M0, N55B30O0, N55B30T0)
  • N52 (N52B25U1, N52B25, N52B25O1)
  • N45 (N45B16, N45B20)
  • N54 (N54B30O0, N54B30T0, N54B30Overboost)
  • N57 (N57D30O0, N57D30U0, N57D30T0, N57D30O1, N57TU, N57D30S1)
  • B47
  • S63 (S63B44T4, S63TU2, S63B44T0, S63TU)
  • N42 (N42B18, N42B20)
  • N43 (N43B16 O0, N43B20 K0, N43B20 U0, N43B20 O0)
  • M54 (M45B22, M54B25, M54B30)
  • B58 (B58B30M0, B58B30M1, B58B30O1)
  • N20 (N20B20, N20B16, N20B20A, N20B20U0, N20B20O0)
  • N46 (N46B18O0, N46B20U1, N46B20O0, N46B20O1, N46B20U2, N46NB20)
  • B48 (B48B20M0, B20B20A, B48A20M1, B48B20O1)

Что выходит из строя в ДВС

  • При несвоевременной смене цепи ГРМ может произойти ее растяжение, что приведет к отсутствию тяги, повышенному расходу топлива и неправильной работе двигателя. При обрыве происходит рассинхронизация распредвала и коленвала. Это ведет к повреждению клапанов и прочих элементов ДВС.
  • Некачественное обслуживание приводит к поломкам компонентов двигателя БМВ E65, E66, E67 и его быстрому изнашиванию.
  • Проблемы с сажевым фильтром. Завод изготовитель предусматривает на дизельных версиях наличие сажевого фильтра. Этот фильтр снижает выброс твердых частиц выхлопа в атмосферу. Этот фильтр часто приходит в полную негодность через 50-150 тысяч километров. Происходит это по причине плохого качества топлива. Цена фильтра высока, как правило его удаляют (одновременно с этим нужно вырезать фильтр и вносить специальные изменения в бортовой компьютер).
  • В двигателях с большим пробегом часто приходит износ маслосъемных колпачков, поршневых колец.
  • Если двигатель неправильно обслуживается, поломки могут начаться значительно раньше предполагаемого срока.
  • Из-за значительного количества запусков мотора износится стартер.
  • При использовании некачественного топлива могут выйти из строя компоненты топливной системы (ТНВД, форсунки).

Признаки неисправности мотора

  • появление дыма;
  • неустойчивая работа на холостом ходу;
  • повышенный расход масла (более 500 мл на 1000 километров);
  • посторонние звуки (стук, скрежет и так далее.);
  • большой расход топлива.

Когда вы обнаружили один или несколько признаков – это не значит, что вам требуется капитальный ремонт мотора БМВ E65, E66, E67. В большинстве случаев все возможно решить недорогими работами.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW