Удаление катализатора BMW E65 и E66
Цены на услуги
Другие модели серии
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Компания СпортКБ производит полное удаление катализатора BMW E65, E66 с монтажом пламегасителей, а также последующей прошивкой блока управления. Мы выполняем полное отключение функции, исключающее появление ошибок по катализатору. Замер производительности, предварительную диагностику наши эксперты проводят с помощью современных сканеров и актуального программного обеспечения.
Показатели неисправного катализатора BMW E65, E66
- Снижение динамики - очень вялый разгон.
- Рост расхода горючего.
- Трудности с пуском мотора, вне зависимости от степени прогрева.
- Едкий запах в салоне при резком разгоне.
- Чужеродные шумы на ходу - дребезжание, стук.
Когда желательно удалить катализатор БМВ
Стоит ли удалять катколлектор – владелец BMW E65, E66 решает сам, предварительно оценив плюсы и минусы. Менять катализатор на новый необходимо ориентировочно каждые 50–80 т. км пробега.
Если на автомобиле стоят два или четыре «ката» – процесс замены заметно бьет по карману. Следовательно, в «плюс» можно учитывать экономию. Автомобиль с вырезанными катализаторами станет потреблять меньше топлива, вернет динамику разгона, получит от 2 до 5 процентов добавочной мощности.
Среди недостатков – поменяется звук выхлопа, усилится его запах, повысится уровень выделяемого NO3, станет хуже тяга «с низов». В зависимости от возраста, серии, комплектации авто, в каждом случае баланс между отдачей и экономией при удалении «катов» достигается индивидуально подобранными мерами.
Наши сертификаты