Удаление катализатора BMW F01 и F02
Цены на услуги
Другие модели серии
G11, G12
E65, E66, E67Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Технический центр SportKB осуществляет удаление катализатора BMW F01, F02 с монтажом пламегасителей и дальнейшей прошивкой блока управления. Наша компания осуществляет полное отключение функции, исключающее возникновение ошибок по катализатору. Замер производительности, диагностику ведем с применением актуального ПО и современных сканеров.
Проявления поврежденного катализатора БМВ F01, F02
- Снижение динамики - вялый разгон.
- Посторонние шумы на ходу - дребезжание, стук.
- Повышение расхода горючего.
- Сложности с пуском мотора, вне зависимости от степени прогрева.
- Заметный едкий запах при резком разгоне.
Когда рекомендуется удалить катализатор BMW
Стоит ли удалить катколлектор – каждый хозяин БМВ F01, F02 должен решить самостоятельно, оценив минусы и плюсы выбора. Заменять катализатор приходится ориентировочно каждые 50–80 т. км пробега.
В случае если на автомобиле стоят 2-4 катколлектора – процедура замены ощутимо бьет по карману. Следовательно, как превосходство можно учесть экономию. Авто с удаленными катализаторами будет потреблять меньше горючего, вернет динамику разгона, получит от 2 до 5 процентов мощности.
В числе недостатков – изменится звук выхлопа, усилится запах, поднимется уровень выделяемого NO3 и ухудшится тяга «с низов». Исходя из серии, комплектации, возраста авто, в каждом случае баланс эффективности и экономии достигается индивидуально подобранными мерами.
Наши сертификаты
