Замена масла в редукторе BMW F01 и F02

Другие модели серии

G11, G12Серия 7E65, E66, E67Серия 7

Фотографии с ремзоны

Трансмиссионная жидкость имеет ограниченный ресурс использования. При работе редуктора она подвергается перегреву, насыщается продуктом распада присадок, металлической пылью с поверхностей деталей. Плановая замена масла в редукторе BMW F01, F02 проводится при плановом ТО, каждые 80 т. км пробега. Не оглядываясь на заявленную производителем «необслуживаемость» редукторов сегодняшних БМВ, заменять в них масло нужно регулярно, в противном случае, через 5 лет использования, когда оно начнет утрачивать свойства, узел станет активно изнашиваться. В случае если рабочая жидкость в редукторе не заменялась, рекомендуется на протяжении ближайшего ТО проверить ее состояние и уровень.

Столичный технический центр SportKB осуществляет регламентное обслуживание, устранение, диагностику проблем трансмиссии автомобилей БМВ F01, F02. Мы проводим малое и комплексное ТО, направленную и развернутую диагностику, текущий и профилактический ремонт. Для замен наша фирма предоставляет только надежные расходные материалы.

Признаки потребности смены масла в редукторе БМВ F01, F02

Уровень смазывающей жидкости в заднем и переднем редукторе автомобиля BMW следует проверять каждые 30 т. км пробега. Даже небольшое падение уровня жидкости ухудшает теплоотвод и противодействие оперативному изнашиванию подшипников и рабочей пары.

На низкий уровень указывают:

• Низкий шум (вой, гул) во время движения авто.
• Следы жидкости на поверхности редуктора.
• Перегрев картера передачи.

В случае если при проверке уровня масла выяснилось, что оно помутнело, потускнело, или имеет включения металлической пыли или стружки – его рекомендуется сменить максимально быстро.

Наши сертификаты