Замена масла в редукторе BMW G11 и G12

Другие модели серии

F01, F02, F03, F04Серия 7E65, E66, E67Серия 7

Фотографии с ремзоны

Трансмиссионная жидкость обладает ограниченным ресурсом. При работе редуктора она подвержена частому перегреву, насыщается продуктами распада, тонкой металлической пылью с поверхностей запчастей. Замена масла в редукторе BMW G11, G12 выполняется при ТО, через каждые 80 т. км пробега машины. Не обращая внимания на заявленную производителем «необслуживаемость» редукторов современных машин БМВ, сменять в них масло надо регулярно, иначе, через 5 лет использования, когда оно начнет утрачивать свойства, узел будет оперативно изнашиваться. В случае если рабочая жидкость в редукторе не менялась ни разу, следует при ТО узнать ее уровень и состояние.

Московский техцентр СпортКБ производит регламентное техобслуживание, устранение, диагностику неисправностей трансмиссии машин BMW G11, G12. Мы выполняем комплексное ТО, направленную и развернутую диагностику, профилактический и текущий ремонт. При заменах мы предлагаем только надежные расходники.

Симптомы необходимости замены масла в редукторе БМВ G11, G12

Уровень смазывающей жидкости в редукторе автомобиля БМВ рекомендовано проверять через 30 т. км пробега. Даже не очень большое падение уровня ухудшает противодействие очень быстрому износу подшипников.

На пониженный уровень масла указывают:

• Низкий шум (гул, вой) во время движения автотранспорта.
• Большой перегрев картера передачи.
• Следы утечки рабочей жидкости на корпусе редуктора.

При условии, что на протяжении проверки уровня масла обнаружилось, что оно потемнело, помутнело, или имеет включения стружки или металлической пыли – его надо сменить как можно более быстрее.

Наши сертификаты