Замена коленвала BMW G11 и G12
Цены на услуги
Другие модели серии
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Полная замена коленвала БМВ G11, G12 осуществляется при разрушении или износе шатунных шеек – при «провороте» вкладышей, когда «колено» не может спасти уже никакая шлифовка. Постепенное разрушение коленвала от продолжительных ударных нагрузок и масляного голодания свойственно дизельным автомобилям БМВ старше 5 лет, с пробегом свыше 200 тыс. км. Если автомобиль эксплуатировали жестко, не заботились о своевременном обслуживании и расходниках, капитальный ремонт мотора с полной заменой коленвала часто требуется даже на сравнительно небольшом пробеге (100–150 000 км).
Техцентр SportKB проводит ремонт дизельных и бензиновых двигателей BMW. Мы способны восстановить все моторы BMW – B47, B38, N63, N74, M57, N46, N55, B58, N54, S55, S63, M47, M51, M54, B57, N20, B48, N52, N47 и их разные модификации. Наши мастера производят замену вкладышей, шлифовку коленвала, замену заднего и переднего сальника, шкива коленвала, ремонт ГБЦ и блока. Мы предоставляем официальную гарантию на шлифовку и замену коленвала, а также на остальные виды ремонта.
Когда требуется замена коленвала на BMW
Ранний признак проблемы – глухой стук во время функционирования мотора. Он проявляется в диапазоне от 2 до 3 т. оборотов и не слышен на холостых оборотах или холодном двигателе. Это стук неисправной шатунной шейки (в основном в 4 или 6 цилиндре).
Стук в моторе – симптом достаточно расплывчатый и способен появляться по ряду разнообразных причин:
- из-за детонации некачественного топлива
- при разрушении подушки (опоры) двигателя автомобиля
- при сбое в системе зажигания
- ввиду износа цилиндропоршневой группы или цепи ГРМ
Для уставших двигателей M51, M41, M57, N47 и их модификаций лопнувший коленвал – не редкость. Кроме стука проблема не показывает себя. Чтобы конкретно установить, что является причиной чужого звука в моторе, необходима полноценная диагностика.
Лопнуть коленвал может внезапно, таким образом, в случае если вы обнаружили, что ваш автомобиль несвойственно стучит, усилился шум во время работы, возникли пропуски зажигания или другие признаки – приезжайте в нашу фирму. Мы устраним проблему.
Наши сертификаты