Сертифицированный сервис BMW
Sheer
Driving Pleasure
The Ultimate
Driving Experience
Москва, Ленинский проспект, 83Б
Схема проезда
С 10:00 до 20:00 без выходных

Замена коленвала BMW E65 и E66

Другие модели серии

Услуга Цена
Замена коленвалаот 57600 руб.

АкцииВсе акции

Наши преимущества

Гарантия на работу
с возвратом средств
Низкие цены на запчасти,
ремонт и обслуживание
Гибкий рабочий график.
Работаем допоздна
Удобное местоположение
на Ленинском Проспекте

Записывайтесь на бесплатную диагностику

+7 (495) 133-00-65
Москва, Ленинский проспект, 83Б

Замена коленвала БМВ E65, E66 выполняется в случае разрушения или износа шатунных шеек – при «провороте» вкладышей, когда «колено» не спасает никакая шлифовка. Разрушение коленвала от масляного голодания и длительных ударных нагрузок характерно для дизельных машин БМВ старше 5 лет, с пробегом свыше 200 000 км. Когда транспортное средство эксплуатировали жестко, не заботились о расходниках и своевременном обслуживании, ремонт двигателя с полной заменой коленвала часто понадобится даже на небольшом пробеге (100–150 тыс. км).

Техцентр SportKB проводит ремонт бензиновых и дизельных двигателей BMW в Москве. Мы способны восстановить все моторы BMW – B38, N46, M57, B47, S63, S55, N55, B57, N20, M47, N54, N52, B48, M51, N63, N74, M54, B58, N47 и их вариации. Наши мастера выполняют шлифовку коленвала, замену вкладышей, замену переднего и заднего сальника, шкива коленвала, ремонт блока и ГБЦ. На замену и шлифовку коленвала и на остальные типы ремонта мы даем официальную гарантию.

Когда потребуется замена коленвала на BMW

Ранний признак проблемы – глухой стук при работе двигателя. Он возникает в диапазоне от 2 до 3 т. оборотов и совсем не возникает на холодном двигателе или холостых оборотах. Это стук изношенной шатунной шейки (как правило в 4 или 6 цилиндре).

Стук в двигателе – симптом достаточно расплывчатый и появляется по ряду самых разных причин:

  • из-за детонации плохого топлива
  • при разрушении подушки (опоры) двигателя
  • при сбое в системе зажигания
  • в силу износа цилиндропоршневой группы или цепи ГРМ

Для уставших двигателей M41, N47, M51, M57 и их видов лопнувший коленвал – не редкость. Помимо стука проблема не проявляет себя. Чтобы однозначно установить, что является причиной чужого звука в двигателе, нужна полноценная диагностика.

Лопнуть коленвал может совсем неожиданно, в связи с этим, в случае если вы заметили, что ваш автомобиль стал несвойственно стучать, увеличился шум при работе, проявились пропуски зажигания или другие признаки – обращайтесь в наш сервис. Наши специалисты максимально быстро устранят проблему.

Фотографии с ремзоны

Записаться в техцентр BMW