Замена маховика BMW G11 и G12
Цены на услуги
Другие модели серии
Записывайтесь на бесплатную диагностику
Фотографии с ремзоны
АкцииВсе акции
Бесплатная замена масла в двигателе
с 23.05.2023 до 01.01.2024Оригинальные масла Shell, Castrol, Motul на ваш BMW.
Акция на замену цепи ГРМ
с 23.05.2023 до 01.01.2024Привода масляного насоса и цепь ГРМ под ключ.
Скидка на замену масла в АКПП
с 23.05.2023 до 01.05.2024Оригинальное масло ZF в коробку по лучшей цене!
Не обращая внимания на заявленный ресурс в 500 т. км, замена маховика BMW G11, G12 в основном потребуется после 300 т. км автомобиля. На дизельных вариантах узел «держится» немного дольше бензиновых, но это не 100% гарантия. Жесткое использование на низких оборотах, перегревы в пробках, поездки на изношенном комплекте дисков и люфт выжимного подшипника смогут «прикончить» маховик намного ранее предполагаемого срока.
Мы выполняем профилактику проблем, диагностику, замену масла и комплектующих, адаптацию, грамотный сброс межсервисного интервала. На проведенные работы мы предоставляем официальную гарантию.
Об особенностях замены маховика БМВ G11, G12
BMW G11, G12 позволяют переход с двухмассового на одномассовый маховик от другого производителя (к примеру, Valeo, LUK), или - наоборот, с одномассового на двухмассовый. Подобная конверсия предполагает замену корзины сцепления, сальника коленчатого вала, подшипника первичного вала, выжимного подшипника.
Когда потребуется заменять маховик в машине
Проблемный маховик первым делом проявляет себя вибрацией, рывками и стуком при старте автомобиля с места, энергичном открытии или сбросе «газа». Вибрация со стороны трансмиссии, которая расходится дальше по кузову – часто может быть симптомом нескольких других неисправностей. Установить источник посторонних шумов в трансмиссии, точно оценить, что конкретно требуется менять – маховик или корзину – возможно будет после разборки и дефектовки узла.
Наши сертификаты